389 Akronyme, Abkürzungen und Technologien. Verstehe jeden technischen Begriff in modernen Fahrzeugspezifikationen.
4MATIC ist die Markenbezeichnung von Mercedes-Benz für seinen Allradantrieb, der die Kraft zur besseren Traktion auf alle vier Räder verteilt.
4ETS ist Mercedes-Benz' bremsbasiertes Traktionssystem, das ein durchdrehendes Rad abbremst, um den Antrieb auf die Räder mit Grip zu leiten, und so Sperrdifferenziale nachbildet.
6x4 bezeichnet ein sechsrädriges Fahrzeug, meist einen Lkw, bei dem vier der sechs Räder angetrieben sind.
6x6 bezeichnet ein sechsrädriges Fahrzeug, bei dem alle sechs Räder angetrieben sind, für maximale Traktion im Gelände oder unter schwerer Last.
Die A-Säule ist die tragende Dachstütze beiderseits der Windschutzscheibe und die vorderste der Dachsäulen eines Fahrzeugs.
Beim AC-Laden bezieht das Elektroauto Wechselstrom, den das fahrzeugeigene Ladegerät anschließend in Gleichstrom umwandelt, um die Batterie zu laden.
Die ASR ist ein Traktionssystem, das ein Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen verhindert, indem es die Motorleistung reduziert oder das durchdrehende Rad abbremst.
Active Body Control ist das aktive hydraulische Fahrwerk von Mercedes-Benz, das Wankbewegungen, Bremsnicken und Beschleunigungsabsenken aktiv ausgleicht und so für eine flache, kontrollierte Straßenlage sorgt.
Active Cornering Enhancement ist das aktive Wankstabilisierungssystem von Land Rover, das die Karosserieneigung in Kurven hydraulisch reduziert und zugleich die volle Radverschränkung im Gelände erhält.
Aktive Geräuschunterdrückung nutzt Mikrofone und Lautsprecher, um gegenphasigen Schall zu erzeugen, der unerwünschte Motor- und Fahrgeräusche im Innenraum auslöscht.
Die aktive Wankstabilisierung verringert die Seitenneigung der Karosserie in Kurven und senkt das Überschlagrisiko durch aktive Stabilisatoren oder Bremseingriffe.
ASSYST ist das flexible Wartungsintervallsystem von Mercedes-Benz, das den Servicebedarf anhand der tatsächlichen Fahrweise statt nach starrer Laufleistung berechnet.
Die aktive Fahrwerkstechnik steuert mit angetriebenen Aktuatoren die Bewegung jedes Rades in Echtzeit und unterbindet Wanken, Nicken und Eintauchen nahezu vollständig.
Active Tilt Control ist ein aktives Wankstabilisierungssystem, das der Karosserieneigung in Kurven entgegenwirkt und das Fahrzeug wie ein Motorrad in die Kurve legen kann.
ATTS ist ein Vorderachssystem von Honda, das Drehmoment aktiv zwischen den Vorderrädern verschiebt, um die Kurvenhaftung zu verbessern und das Untersteuern zu verringern.
AVCS ist Subarus variable Ventilsteuerung, die die Nockenwellensteuerzeiten verstellt, um Leistung, Effizienz und Abgasverhalten zu verbessern.
Active Yaw Control ist Mitsubishis Torque-Vectoring-System, das das Antriebsmoment zwischen den Hinterrädern variiert, um die Kurvenfahrt zu schärfen und Untersteuern zu reduzieren.
Die adaptive Luftfederung verbindet Luftfedern mit elektronisch geregelten adaptiven Dämpfern und passt sowohl Niveau als auch Federungshärte automatisch an.
Die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) hält eine eingestellte Geschwindigkeit, bremst und beschleunigt aber selbsttätig, um einen sicheren Abstand zum Vordermann zu wahren.
Das Adaptive Dämpfungssystem ist die Bezeichnung von Mercedes-Benz für sein adaptives Fahrwerk, das die Dämpferhärte automatisch für Komfort und Fahrdynamik anpasst.
Adaptive Scheinwerfer schwenken und passen ihr Lichtbündel an Lenkung, Geschwindigkeit und Bedingungen an, um die Fahrbahn besser auszuleuchten, vor allem in Kurven.
Ein adaptives Fahrwerk nutzt elektronisch geregelte Dämpfer, die ihre Härte in Echtzeit verändern, um Fahrkomfort und Fahrdynamik in Einklang zu bringen.
Die adaptive Getriebesteuerung ist eine Software, die Fahrstil und Bedingungen erkennt, um anzupassen, wie ein Automatikgetriebe schaltet.
ADAS ist der Oberbegriff für die elektronischen Systeme, die den Fahrer unterstützen, indem sie vor Gefahren warnen, bei der Fahrzeugführung helfen oder zur Unfallvermeidung eingreifen.
AdBlue ist eine harnstoffbasierte Flüssigkeit, die in den Abgasstrang eines Dieselmotors eingespritzt wird, um schädliche Stickoxide in unschädlichen Stickstoff und Wasser umzuwandeln.
Der höhenverstellbare Schultergurt erlaubt es, den oberen Gurtumlenkpunkt nach oben oder unten zu verstellen, damit der Gurt bei unterschiedlich großen Insassen korrekt über der Schulter verläuft.
Advanced Compatibility Engineering (ACE) ist Hondas Karosseriekonzept, das Aufprallkräfte verteilt, um Insassen und andere Verkehrsteilnehmer besser zu schützen.
Erweiterte Rückhaltesysteme stimmen Airbags, Sicherheitsgurte und Sensoren aufeinander ab, um die Insassen je nach Unfallschwere und Körpergröße zu schützen.
Die Aerodynamik untersucht, wie Luft ein fahrendes Auto umströmt, und bestimmt damit Luftwiderstand, Fahrstabilität, Abtrieb, Windgeräusche und Effizienz.
Eine Luftfederung ersetzt Stahlfedern durch luftgefüllte Federbälge und ermöglicht so eine verstellbare Fahrzeughöhe sowie ein dauerhaft niveaugleiches, gefedertes Fahrverhalten.
Ein Airbag (SRS) ist ein Stoffkissen, das sich bei einem Unfall in Millisekunden aufbläst, um den Aufprall des Insassen auf das Fahrzeuginnere abzufedern.
Das Airbag-Steuergerät ist der Rechner, der die Crashsensoren auswertet und entscheidet, wann und wie Airbags sowie Gurtstraffer ausgelöst werden.
Airmatic ist die Luftfederung von Mercedes-Benz, die Luftfedern mit adaptiver Dämpfung kombiniert und so eine verstellbare Fahrzeughöhe sowie einen kultivierten Federungskomfort ermöglicht.
Eine Allradlenkung lenkt zusätzlich zu den Vorderrädern auch die Hinterräder ein und verbessert so die Wendigkeit bei niedrigem Tempo sowie die Stabilität bei hohem Tempo.
Ein Ganzjahresreifen ist ein Kompromissreifen, der das ganze Jahr über bei trockenen, nassen und leicht winterlichen Bedingungen akzeptabel funktioniert, ohne saisonalen Wechsel.
Ein ATV (All-Terrain Vehicle) ist ein kleines, offenes Fahrzeug mit großen Niederdruckreifen, das für die Fahrt über schweres Gelände abseits der Straße gebaut ist.
Der Allradantrieb (AWD) treibt alle vier Räder an, in der Regel automatisch, und sorgt im Alltag wie bei schlechten Bedingungen für mehr Traktion und Fahrstabilität.
Anti-Skid Control ist die Herstellerbezeichnung für ein Traktions- und Stabilitätsregelsystem, das Radschlupf und Schleudern verhindert.
Das Antiblockiersystem (ABS) verhindert das Blockieren der Räder bei einer Vollbremsung, sodass der Fahrer lenkfähig bleibt und auf kürzerem, kontrolliertem Weg zum Stehen kommt.
Ein Stabilisator (Querstabilisator) ist eine Drehfeder, die das linke und rechte Rad einer Achse verbindet, um die Wankneigung des Aufbaus in Kurven zu verringern.
Der Böschungswinkel vorn ist die steilste Steigung, auf die ein Fahrzeug auffahren kann, ohne dass der vordere Stoßfänger den Boden berührt.
Ein Aufmerksamkeitsassistent erkennt Anzeichen von Müdigkeit oder Ablenkung beim Fahrer und fordert ihn auf, eine Pause einzulegen oder sich wieder zu konzentrieren.
Der Audi Space Frame (ASF) ist Audis Aluminium-Karosseriebauweise, die ein Gerüst aus Aluminiumprofilen und -gussteilen nutzt, um Gewicht zu sparen und zugleich die Steifigkeit zu erhalten.
AMG ist die Hochleistungssparte von Mercedes-Benz, benannt nach ihren Gründern Aufrecht und Melcher sowie Aufrechts Geburtsort Großaspach.
Die automatische Bremsdifferenzialsperre bremst ein durchdrehendes Rad ab und lenkt das Drehmoment auf das Rad mit Grip um — eine bremsbasierte Traktionshilfe.
Die Klimaautomatik hält eine eingestellte Innenraumtemperatur selbsttätig und regelt Heizung, Kühlung und Gebläsestärke, ohne dass der Fahrer eingreifen muss.
Die automatische Abstandsregelung ist ein radargestütztes System, das einen eingestellten Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug hält und die Geschwindigkeit selbsttätig anpasst – eine Form der adaptiven Geschwindigkeitsregelung.
Der Notbremsassistent (AEB) bremst das Fahrzeug automatisch ab, wenn eine Kollision unmittelbar bevorsteht und der Fahrer nicht rechtzeitig reagiert hat.
Eine automatische Differenzialsperre verbindet die beiden Räder einer Achse selbsttätig starr miteinander, sobald sie Schlupf erkennt, und löst die Verbindung im Normalbetrieb wieder.
Der automatische Gurtarretierungsmechanismus erlaubt es, einen Sicherheitsgurt straff zu ziehen und auf fester Länge zu arretieren, vor allem um einen Kindersitz fest mit dem Gurt zu sichern.
Ein Automatikgetriebe wechselt die Gänge selbsttätig, ohne dass der Fahrer eine Kupplung betätigt, sodass nur Gas- und Bremspedal bedient werden müssen.
Ein Automobil ist ein selbstfahrendes Straßenfahrzeug, meist mit vier Rädern, das zur Beförderung einer kleinen Zahl von Personen bestimmt ist.
Eine Achse ist die Welle oder Baugruppe, die ein Räderpaar verbindet, das Fahrzeuggewicht trägt und bei angetriebenen Achsen die Kraft auf die Räder überträgt.
Die Achsverschränkung beschreibt, wie weit die Achsen eines Fahrzeugs einfedern und sich verschränken können, um die Räder auf unebenem Gelände am Boden zu halten.
Die Achsübersetzung ist das Übersetzungsverhältnis im Differential, das festlegt, wie oft sich die Antriebswelle pro Radumdrehung dreht.
Die Batteriekapazität ist die gesamte Energiemenge, die eine E-Auto-Batterie speichern kann, gemessen in Kilowattstunden (kWh).
Die Batteriealterung ist der allmähliche, dauerhafte Verlust an nutzbarer Kapazität und Leistung einer E-Auto-Batterie über Zeit und Nutzung.
Ein batterieelektrisches Fahrzeug (BEV) ist ein Auto, das ausschließlich von einer Batterie und Elektromotoren angetrieben wird und keinerlei Verbrennungsmotor besitzt.
Die Batterievorkonditionierung bringt die E-Auto-Batterie vor dem Schnellladen auf ihre ideale Temperatur, damit sie die volle Leistung aufnehmen kann.
Das Batterie-Thermomanagement ist das System, das die E-Auto-Batterie beim Fahren, Laden und Stehen in ihrem idealen Temperaturbereich hält.
Gurtkraftbegrenzer lassen einen Sicherheitsgurt unter extremen Crashlasten geringfügig nachgeben, um die auf den Brustkorb des Insassen wirkende Kraft zu verringern und gurtbedingte Verletzungen zu vermeiden.
Bi-Xenon-Scheinwerfer nutzen eine einzige Xenon-Gasentladungslampe für Abblend- und Fernlicht und liefern helleres, weißeres Licht als Halogen.
Bidirektionales Laden ermöglicht es einem Elektroauto, Energie sowohl aufzunehmen als auch wieder abzugeben, und macht das Fahrzeug damit zu einem mobilen Stromspeicher.
Der Totwinkel-Assistent warnt den Fahrer, wenn sich ein anderes Fahrzeug im schwer einsehbaren Bereich seitlich und schräg hinter dem Auto befindet.
Als Wankneigung bezeichnet man das seitliche Neigen des Fahrzeugaufbaus zur Kurvenaußenseite, das als Reaktion auf die Querkräfte beim Kurvenfahren entsteht.
Trittbretter (Side Steps) sind schmale Plattformen entlang der Schweller hoher Fahrzeuge, die den Insassen das Einsteigen in die Kabine erleichtern.
Die Durchzugskraft im unteren Drehzahlbereich ist die Zugkraft, die ein Motor bei niedrigen Drehzahlen entwickelt und die kräftige, müheloses Beschleunigen ohne hohes Drehen ermöglicht.
Der Bremsassistent erkennt eine Notbremsung und stellt sofort die maximale Bremskraft bereit, weil viele Fahrer im Schreckmoment das Pedal nicht kräftig genug betätigen.
Der Bremssattel ist die Zange, die die Bremsbeläge aufnimmt und sie gegen die Bremsscheibe presst, um das Rad zu verzögern.
Bremsfading ist der vorübergehende Verlust der Bremswirkung, wenn die Bremsen durch starke, wiederholte Beanspruchung überhitzen.
Die Bremskraftanzeige signalisiert nachfolgenden Fahrern eine Notbremsung, meist durch Blinken der Bremsleuchten oder der Warnblinkanlage.
Die Bremsleistung (bhp) ist die an der Kurbelwelle auf einem Bremsdynamometer gemessene Motorleistung, also vor den Verlusten im Antriebsstrang.
Vom Blockieren spricht man, wenn die Bremskraft die Reifenhaftung übersteigt, das Rad stehen bleibt und rutscht – das verlängert den Bremsweg und nimmt die Lenkkontrolle.
Der Bremspedalweg ist die Strecke, die das Bremspedal vor und während des Bremsens zurücklegt – ein wesentlicher Teil des Pedalgefühls und ein Hinweis auf den Zustand des Systems.
Der Rampenwinkel beschreibt den steilsten Geländekamm, den ein Fahrzeug überfahren kann, ohne mit dem Unterboden zwischen den Achsen aufzusetzen.
Die C-Säule ist der Dachträger hinter den hinteren Seitenfenstern, die dritte der mit Buchstaben bezeichneten Dachsäulen eines Fahrzeugs.
Cab-Forward bezeichnet eine Karosseriegestaltung, bei der die Fahrgastzelle samt Windschutzscheibe weit nach vorn über die Vorderräder gezogen wird, um den Innenraum zu maximieren und die Proportionen zu verbessern.
Die Nockenwelle ist eine rotierende Welle mit Nocken, die die Ventile des Motors zu exakt festgelegten Zeitpunkten in jedem Zyklus öffnet.
Carbon-Keramik-Bremsen nutzen Scheiben aus kohlenstofffaserverstärkter Keramik für enorme Hitzebeständigkeit, geringes Gewicht und lange Lebensdauer in Hochleistungsfahrzeugen.
Das Kofferraumvolumen gibt an, wie viel Gepäckraum ein Fahrzeug bietet, gemessen in Litern.
Der Katalysator ist ein Bauteil im Abgasstrang, das mithilfe von Edelmetallen giftige Verbrennungsgase in weniger schädliche Stoffe umwandelt.
CCS ist der vorherrschende DC-Schnellladestandard in Europa und Nordamerika und vereint Wechsel- und Gleichstromladen in einem einzigen Stecker.
Ein Mittendifferential verteilt das Motordrehmoment bei Allradfahrzeugen zwischen Vorder- und Hinterachse und lässt diese dabei unterschiedlich schnell drehen.
Die dritte Bremsleuchte (CHMSL) ist eine zusätzliche, hoch und mittig angebrachte Bremsleuchte über oder im Heckfenster, die die beiden Hauptbremsleuchten ergänzt.
Der Schwerpunkt ist der Punkt, in dem sich das Gewicht eines Fahrzeugs im Gleichgewicht befindet; ein tieferer verbessert Fahrverhalten und Stabilität.
CHAdeMO ist ein früher japanischer DC-Schnellladestandard, der außerhalb Japans inzwischen weitgehend durch CCS und NACS abgelöst wurde.
Die Ladekurve ist die grafische Darstellung, wie sich die Ladeleistung eines E-Autos beim Schnellladen verändert, während sich die Batterie füllt.
Die Ladegeschwindigkeit gibt an, wie schnell eine E-Auto-Batterie Energie aufnimmt, ausgedrückt in Kilowatt oder als nachgeladene Reichweite (km/Meilen) pro Zeiteinheit.
Das Fahrgestell ist die tragende Struktur eines Fahrzeugs, die Karosserie, Motor, Fahrwerk und weitere Komponenten aufnimmt.
Die Kindersicherung deaktiviert die inneren Türgriffe der hinteren Türen, sodass ein Kind sie während der Fahrt von innen nicht öffnen kann.
Die Kupplung ist die Baugruppe, die Motor und Getriebe verbindet und trennt und so geschmeidiges Anfahren und Schalten ermöglicht.
CO2-Emissionen geben in Gramm pro Kilometer (g/km) an, wie viel Kohlendioxid ein Auto ausstößt – ein direkter Maßstab für den Kraftstoffverbrauch und die Klimawirkung.
Die Schraubenfeder ist eine schraubenförmig gewundene Stahlfeder, die das Fahrzeuggewicht trägt und Fahrbahnstöße aufnimmt – die mit Abstand häufigste Federbauart im Pkw-Fahrwerk.
Common Rail ist ein Diesel-Einspritzsystem, das den Kraftstoff unter sehr hohem Druck in einer gemeinsamen Leiste vorhält, um ihn präzise in jeden Zylinder einzuspritzen.
CRDi ist der Markenname von Hyundai-Kia für einen Turbodieselmotor mit Common-Rail-Direkteinspritzung.
CDI ist der Markenname von Mercedes-Benz für seine Turbodieselmotoren mit Common-Rail-Direkteinspritzung.
Ein Kompaktwagen ist eine kleine bis mittlere Klasse (das C-Segment) oberhalb des Kleinwagens, die Familienraum mit handlichen Abmessungen verbindet.
Ein Cockpitquerträger aus Verbundwerkstoff ist ein leichtes tragendes Bauteil, das hinter der Armaturentafel quer durch die Fahrgastzelle reicht, sie abstützt und die Seitenwände verbindet.
Das Verdichtungsverhältnis gibt an, wie stark ein Motor das Luft-Kraftstoff-Gemisch zusammenpresst, und vergleicht das Zylindervolumen am unteren mit dem am oberen Totpunkt.
CATS ist Jaguars adaptives Dämpfersystem, das die Härte der Stoßdämpfer automatisch verändert, um Fahrkomfort und Fahrdynamik in Einklang zu bringen.
Die Pleuelstange verbindet einen Kolben mit der Kurbelwelle und wandelt die Auf- und Abbewegung des Kolbens in eine Drehbewegung um.
Control Trac ist Fords elektronisch geregeltes Allradsystem, das automatisch arbeiten oder fest in den Allradbetrieb mit hoher oder niedriger Übersetzung geschaltet werden kann.
Ein Cabriolet ist ein Auto mit einem klapp- oder versenkbaren Verdeck, das sich für offenes Fahren herunterlassen lässt.
Die Kurvenbremsregelung passt die Bremskraftverteilung zwischen den Rädern beim Bremsen in der Kurve an, um das Fahrzeug stabil zu halten und ein Ausbrechen zu verhindern.
Ein Coupé ist ein sportlich gestaltetes, meist zweitüriges Fahrzeug mit flacher, nach hinten abfallender Dachlinie, das Eleganz über Platz im Fond stellt.
Das Kurbelgehäuse ist der untere Teil des Motors, der die Kurbelwelle aufnimmt und die untere Struktur des Motorblocks bildet.
Die Kurbelwelle ist die rotierende Welle, die über die Pleuel die Kraft der Kolben sammelt und in die Drehbewegung am Motorausgang umsetzt.
Ein Querträger ist ein quer zur Fahrzeugbreite verlaufender Strukturträger im Rahmen oder in der Karosserie, der die beiden Längsseiten verbindet und die Steifigkeit erhöht.
Ein Crossover ist ein im SUV-Stil gestaltetes Fahrzeug auf Pkw-Basis, das eine erhöhte Sitzposition mit pkw-typischem Komfort und Wirtschaftlichkeit verbindet.
Die Knautschzone ist ein konstruktiver Bereich an Front und Heck eines Fahrzeugs, der sich gezielt verformt und Aufprallenergie aufnimmt, um die steife Fahrgastzelle zu schützen.
Das Leergewicht ist das Gewicht eines fahrbereiten Autos, jedoch ohne Insassen oder Ladung an Bord.
Ein Gleichlaufgelenk (CV) überträgt den Antrieb über einen wechselnden Winkel mit gleichbleibender Drehzahl und lässt angetriebene Räder lenken und einfedern.
Ein CVT (stufenloses Getriebe) ist ein Automatikgetriebe ohne feste Gänge, das einen nahtlosen, stufenlos variablen Übersetzungsbereich bietet.
Die Radfahrererkennung ermöglicht es den Sensoren eines Fahrzeugs, Radfahrer zu erkennen und Warnungen oder eine automatische Bremsung auszulösen, um eine Kollision zu vermeiden.
Die Zylinderabschaltung legt bei geringer Last einen Teil der Zylinder still, um Kraftstoff zu sparen, und aktiviert sie wieder, sobald mehr Leistung gefragt ist.
Der Stoßdämpfer ist das Fahrwerksbauteil, das die Bewegung der Federn kontrolliert und verhindert, dass das Auto nach einer Bodenwelle wiederholt nachschwingt.
Dämpfung ist der kontrollierte Widerstand gegen Fahrwerksbewegungen, der das Nachschwingen der Federn unterbindet und von den Stoßdämpfern erzeugt wird.
Tagfahrlicht sind Leuchten, die sich automatisch einschalten, sobald das Fahrzeug in Betrieb ist, und es tagsüber für andere besser erkennbar machen.
Beim DC-Schnellladen wird Gleichstrom mit hoher Leistung direkt in die Batterie eingespeist und das bordeigene Ladegerät für zügiges Nachladen umgangen.
Der Böschungswinkel hinten ist die steilste Neigung, von der ein Fahrzeug herabfahren kann, ohne dass der hintere Stoßfänger den Boden berührt.
Ein Dieselpartikelfilter (DPF) fängt die Rußpartikel im Abgas eines Dieselmotors auf und verbrennt sie regelmäßig, um die Emissionen sauber zu halten.
Ein Differential ist das Getriebe, das die beiden Räder einer angetriebenen Achse unterschiedlich schnell drehen lässt und dabei die Motorkraft auf beide verteilt.
DSTC ist Volvos kombiniertes Stabilitäts- und Traktionskontrollsystem, das Schleudern und Durchdrehen der Räder verhindert, um das Fahrzeug unter Kontrolle zu halten.
DSC ist die von BMW und anderen verwendete Markenbezeichnung für das Elektronische Stabilitätsprogramm, das Schleuderbewegungen korrigiert, um das Fahrzeug auf der gewünschten Linie zu halten.
Bei der Direkteinspritzung wird der Kraftstoff mit hohem Druck direkt in den Brennraum gespritzt statt in den Ansaugkanal, was eine feinere Steuerung und höhere Effizienz ermöglicht.
Die Scheibenbremse bremst ein Rad, indem Bremsbeläge gegen eine mitdrehende Metallscheibe gepresst werden, und ist das Standard-Bremssystem moderner Fahrzeuge.
Distronic ist die adaptive Geschwindigkeitsregelung von Mercedes-Benz, die per Radar eine eingestellte Geschwindigkeit und einen sicheren Abstand zum Vordermann hält.
DOHC (Double Overhead Camshaft) bezeichnet einen Ventiltrieb mit zwei Nockenwellen je Zylinderkopf — eine für die Einlass-, eine für die Auslassventile.
Die Doppelquerlenker-Aufhängung führt jedes Rad über zwei dreieckige Lenker und ermöglicht eine präzise Radgeometrie für agiles Fahrverhalten.
Ein Doppel-Tubus-Cockpit ist ein Armaturenbrett-Design mit zwei runden Hauben oder Tuben, die die Instrumente aufnehmen und einen fahrerorientierten Look schaffen.
Der Abtrieb ist die nach unten gerichtete aerodynamische Kraft, die ein Fahrzeug bei höherer Geschwindigkeit auf die Fahrbahn presst und so die Reifenhaftung für schnelleres Kurvenfahren und Bremsen erhöht.
Der Luftwiderstandsbeiwert (cw-Wert) ist eine Kennzahl dafür, wie strömungsgünstig die Form eines Fahrzeugs die Luft durchschneidet.
Ein Fahrerüberwachungssystem nutzt eine Innenraumkamera, um Augen und Kopf des Fahrers zu beobachten und zu prüfen, ob er aufmerksam ist und auf die Straße blickt.
Die Kardanwelle ist die rotierende Welle, die das Drehmoment vom Getriebe zum Differenzial überträgt und sich in der Regel über die gesamte Fahrzeuglänge erstreckt.
Der Antriebsstrang umfasst die Bauteile, die die Leistung vom Getriebe zu den Rädern übertragen.
Die Trommelbremse bremst ein Rad, indem gebogene Bremsbacken nach außen gegen die Innenseite einer mitdrehenden Trommel gedrückt werden, eine ältere Bauweise vor allem an der Hinterachse.
Ein Doppelkupplungsgetriebe (DKG/DCT) ist ein automatisiertes Getriebe mit zwei Kupplungen, das Gänge vorwählt und so nahezu unterbrechungsfreie, blitzschnelle Schaltvorgänge ermöglicht.
Die Dynamische Bremskontrolle (DBC) ist der Bremsassistent von BMW, der in einer Notbremsung die volle Bremskraft aufbaut, wenn der Fahrer nicht kräftig genug bremst.
Ein e-CVT ist ein Hybridgetriebe, das Motor- und Elektromotorleistung über einen Planetensatz verschmilzt und sich dabei wie ein stufenloses Getriebe verhält.
Ein Elektromotor wandelt die elektrische Energie der Batterie in eine Drehbewegung um und treibt damit die Räder eines Elektrofahrzeugs an.
Die elektrische Servolenkung (EPS) nutzt einen Elektromotor statt einer Hydraulikpumpe, um die Lenkkraft des Fahrers zu unterstützen.
Ein Elektrofahrzeug (EV) ist jedes Auto, das ganz oder teilweise von einem oder mehreren Elektromotoren angetrieben wird.
Die elektronische Luftfederung ist ein Luftfedersystem mit elektronischer Regelung von Niveau und Höhenstand, verbreitet bei Land Rover und Luxusmodellen.
Die elektronische Bremskraftverteilung (EBV) passt die an jedes Rad gesendete Bremskraft selbsttätig an, um den kürzesten und stabilsten Anhalteweg zu erreichen.
Ein elektronisches Steuergerät (ECM) ist ein Rechner, der ein Fahrzeugsystem steuert – meist die Einspritzung, Zündung und Abgasreinigung des Motors.
Ein Steuergerät (ECU) ist ein Computer, der eines oder mehrere der elektrischen Systeme eines Fahrzeugs regelt – am häufigsten den Motor.
Die elektronische Differenzialsperre (EDS) bremst ein durchdrehendes Antriebsrad ab, sodass das Drehmoment zum Rad mit Grip umgeleitet wird, und ahmt so ein Sperrdifferenzial nach.
Die elektronische Kraftstoffeinspritzung (EFI) dosiert den Kraftstoff mithilfe von Sensoren und einem Steuergerät präzise in den Motor und löst den mechanischen Vergaser ab.
Das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) erkennt ausbrechende Fahrzeugbewegungen und bremst gezielt einzelne Räder ab, um das Fahrzeug auf dem vom Fahrer vorgegebenen Kurs zu halten.
Ein elektronisch gesteuertes Automatikgetriebe ist ein Wandlerautomatikgetriebe, dessen Schaltvorgänge von einem Steuergerät statt rein hydraulisch geregelt werden.
Der Notfall-Spurhalteassistent (ELK) lenkt oder bremst aktiv gegen, um zu verhindern, dass das Fahrzeug die Spur in eine Gefahr hinein verlässt, etwa in den Gegenverkehr oder zum Fahrbahnrand.
Die Motorbremswirkung ist die Verzögerung, die entsteht, wenn man vom Gas geht und den Motor im eingelegten Gang die Räder abbremsen lässt, statt die Bremse zu betätigen.
Der Hubraum ist das gesamte Volumen, das alle Kolben eines Motors in einem Arbeitsspiel überstreichen, üblicherweise in Litern oder Kubikzentimetern angegeben.
Euro 6 ist die EU-Abgasnorm mit strengen Grenzwerten für die Schadstoffe, die Neuwagen ausstoßen dürfen, in Kraft seit 2014–2015.
Euro NCAP ist die europäische Sicherheitsorganisation, die Neuwagen Crashtests unterzieht und eine Sterne-Bewertung von eins bis fünf für den Insassen- und Fußgängerschutz vergibt.
Die Effizienz eines Elektroautos beschreibt, wie viel Energie es für eine bestimmte Strecke benötigt, üblicherweise in kWh pro 100 km oder Wh pro km.
Eine Wärmepumpe im Elektroauto ist ein effizientes Heizsystem, das Umgebungswärme in den Innenraum verschiebt, statt sie über ein Widerstandselement zu erzeugen.
Die Reichweite eines Elektroautos ist die Strecke, die es mit einer vollen Ladung zurücklegen kann, bevor die Batterie erschöpft ist.
Ein Executive Car ist eine große Premiumlimousine der oberen Mittelklasse (E-Segment), die hohen Komfort, Laufruhe und Technik für die Langstrecke im Geschäftsverkehr bietet.
Die Abgasrückführung (AGR) leitet einen Teil des Abgases zurück in den Ansaugtrakt des Motors, um die Verbrennungstemperatur zu senken und die Stickoxidemissionen zu verringern.
Ein Fastback ist eine Karosserieform mit einer einzigen durchgehenden Linie vom Dach bis zum Heck, die ein flaches, aerodynamisches Profil erzeugt.
Die Achsübersetzung ist die letzte Untersetzungsstufe zwischen Getriebe und Rädern und sitzt im Differenzial.
Ein Brandschutzsystem verringert die Brandgefahr nach einem Unfall, üblicherweise indem es bei einem Aufprall die Kraftstoffzufuhr unterbricht und das Bordnetz abschaltet.
Das Auffahrwarnsystem (FCW) warnt den Fahrer, sobald es die Gefahr eines Aufpralls auf das vorausfahrende Fahrzeug oder ein Hindernis erkennt.
Vier Ventile pro Zylinder ist eine verbreitete Motorbauweise mit zwei Einlass- und zwei Auslassventilen je Zylinder zur Verbesserung des Gaswechsels.
Der Vierradantrieb (4WD oder 4x4) treibt alle vier Räder an und ergänzt in seiner klassischen Form eine Geländeuntersetzung sowie Differenzialsperren für maximale Traktion im schweren Gelände.
Die Allradlenkung (4WS) lenkt zusätzlich zu den Vorderrädern auch die Hinterräder, verkleinert den Wendekreis bei niedrigem Tempo und verbessert die Stabilität bei hohem Tempo.
Der Frontantrieb (FWD) treibt die Vorderräder an und ist die verbreitetste und platzsparendste Antriebsauslegung für Alltagsfahrzeuge.
Die Stirnfläche ist die Größe der Frontsilhouette eines Fahrzeugs, die zusammen mit dem Luftwiderstandsbeiwert den gesamten Luftwiderstand bestimmt.
Ein Brennstoffzellenfahrzeug (FCEV) erzeugt seinen Strom an Bord aus Wasserstoff, treibt damit Elektromotoren an und stößt nur Wasser aus.
Der Kraftstoffverbrauch gibt an, wie viel Kraftstoff ein Fahrzeug für eine bestimmte Wegstrecke benötigt, und ist die zentrale Kennzahl für die Wirtschaftlichkeit eines Autos.
Die Schubabschaltung ist eine Funktion des Motormanagements, die die Einspritzung stoppt, sobald der Fuß im eingelegten Gang und bei Fahrt vom Gas geht.
Die Kraftstoffeinspritzung ist das System, das eine exakt bemessene Kraftstoffmenge in den Motor einspritzt und den Vergaser in allen modernen Fahrzeugen abgelöst hat.
Der permanente Allradantrieb treibt dauerhaft alle vier Räder an und nutzt ein Zentraldifferenzial, sodass er auf jedem Untergrund einschließlich trockener Straßen sicher gefahren werden kann.
Ein Ottopartikelfilter (OPF) fängt die feinen Rußpartikel auf, die moderne Benzinmotoren mit Direkteinspritzung ausstoßen.
Das Übersetzungsverhältnis beschreibt das Verhältnis der Drehbewegung zweier ineinandergreifender Zahnräder und bestimmt in jedem Gang den Ausgleich zwischen Drehmoment und Drehzahl.
Ein Gran Turismo (GT) ist ein leistungsstarkes Coupé, das für die schnelle und komfortable Bewältigung langer Strecken gebaut ist.
Die zulässige Achslast (GAWR) ist das höchste Gewicht, das eine einzelne Achse eines Fahrzeugs tragen darf.
Das zulässige Zuggesamtgewicht (GCWR) ist das höchste zulässige Gesamtgewicht aus Fahrzeug und beladenem Anhänger.
Das tatsächliche Gesamtgewicht (GVW) ist das reale Gesamtgewicht eines Fahrzeugs einschließlich Insassen, Ladung und Kraftstoff.
Das zulässige Gesamtgewicht ist die vom Hersteller festgelegte maximale Gesamtmasse, mit der ein Fahrzeug betrieben werden darf.
Die Bodenfreiheit ist der Abstand zwischen dem tiefsten Punkt der Fahrzeugunterseite und der Fahrbahn.
Eine Seitenwelle überträgt die Kraft vom Differenzial auf ein angetriebenes Rad, je eine pro Seite einer angetriebenen Achse.
Ein Hardtop ist ein festes Dach ohne mittlere Dachsäule oder ein klappbares Metalldach an einem Cabriolet.
Eine Schräghecklimousine ist ein Fahrzeug mit nach oben öffnender Heckklappe, dessen Laderaum in den Innenraum übergeht und so flexibles, bequemes Beladen ermöglicht.
Die Zuladungskapazität ist die Menge an Ladung, die ein Fahrzeug an Bord befördern kann, und steht in engem Bezug zur Nutzlast.
Ein Head-up-Display (HUD) projiziert wichtige Fahrinformationen auf die Windschutzscheibe, sodass der Fahrer sie ablesen kann, ohne den Blick von der Straße zu nehmen.
Ein hoher Schwerpunkt bedeutet, dass die Masse eines Fahrzeugs weit oben liegt, was Wankbewegungen und Überschlagrisiko erhöht.
Die Hochvoltbatterie ist die große Traktionsbatterie, die die für den Antrieb eines Elektrofahrzeugs benötigte Energie speichert.
HDi ist der Markenname, den Peugeot, Citroën und der PSA-Konzern für ihre Common-Rail-Turbodiesel mit Direkteinspritzung verwenden.
Die Berganfahrhilfe hält beim Anfahren am Berg kurz die Bremse, damit das Auto nicht zurückrollt, während der Fuß von der Bremse aufs Gas wechselt.
Die Pferdestärke ist die herkömmliche Einheit für die Leistung eines Motors – die Rate, mit der er Arbeit verrichtet – und das geläufigste Maß für seine Stärke.
Die Pferdestärke (PS) ist eine gebräuchliche Einheit für die Leistung eines Motors — die Rate, mit der er Arbeit verrichtet — und eine zentrale Kenngröße der Fahrleistung.
Ein Hot Hatch ist eine kleine Schräghecklimousine mit kräftigem Motor und sportlichem Fahrwerk, die Alltagstauglichkeit mit echter Fahrleistung verbindet.
Ein Hybridelektrofahrzeug (HEV) verbindet einen Verbrennungsmotor mit einem Elektromotor und einer kleinen Batterie ohne Stecker — es lädt sich während der Fahrt selbst.
Der hydraulische Ventilspielausgleich nutzt den Öldruck des Motors, um das Ventilspiel selbsttätig auf null zu halten, und macht das manuelle Einstellen der Ventile überflüssig.
Ein Hypercar ist die seltenste, schnellste und teuerste Klasse von Straßenfahrzeugen, die in Fahrleistung und Preis noch über dem Supersportwagen steht.
Die Einzelradaufhängung lässt jedes Rad eigenständig ein- und ausfedern, sodass ein Stoß an einem Rad die anderen nicht stört – das verbessert Komfort und Fahrverhalten.
Ein Asynchronmotor ist ein Elektromotor, der die Magnetisierung seines Läufers durch Induktion erzeugt und dabei ohne Permanentmagnete und Seltene Erden auskommt.
Ein Reihensechszylinder ist ein Motor mit sechs in einer einzigen Reihe angeordneten Zylindern, geschätzt für seine bauartbedingte Laufruhe.
Insta-Trac ist ein Allradantriebssystem von General Motors, das es dem Fahrer erlaubt, während der Fahrt zwischen Zwei- und Allradantrieb umzuschalten.
Eine integrierte Fahrwerksregelung koordiniert die einzelnen Fahrdynamiksysteme eines Fahrzeugs, also Bremse, Stabilität, Lenkung und Fahrwerk, sodass sie zusammenwirken.
Integrierte Kindersitze sind Sitzerhöhungen oder Kindersitze, die fest in die Rücksitzbank des Fahrzeugs eingebaut sind und sich bei Bedarf für ältere Kinder ausklappen lassen.
Der intelligente Geschwindigkeitsassistent (ISA) erkennt die geltende Geschwindigkeitsbegrenzung und warnt den Fahrer – oder begrenzt das Fahrzeug sanft –, sobald sie überschritten wird.
Ein Ladeluftkühler ist ein Wärmetauscher, der die verdichtete Luft eines Turboladers oder Kompressors abkühlt, bevor sie in den Motor gelangt.
Eine Ausgleichswelle ist eine gewichtete, vom Motor angetriebene Welle, die die bauartbedingten Schwingungen eines Motors ausgleicht und so für ruhigeren Lauf sorgt.
Ein Verbrennungsmotor (ICE) erzeugt Leistung, indem er Kraftstoff in seinen Zylindern verbrennt und damit Kolben antreibt, die die Kurbelwelle drehen.
Der Wechselrichter wandelt den Gleichstrom der Batterie in den veränderlichen Wechselstrom um, der Drehzahl und Drehmoment des E-Auto-Motors steuert.
ISOFIX ist der internationale Standard zur direkten Befestigung von Kindersitzen an festen Verankerungspunkten im Fahrzeug – für einen sicheren, fehlerfreien Sitz ohne Anschnallgurt.
Ein Kei-Car ist eine japanische Klasse sehr kleiner, leichter Fahrzeuge, die strenge Maß- und Hubraumgrenzen einhalten und dafür Steuer- und Versicherungsvorteile genießen.
Kompressor ist die Markenbezeichnung von Mercedes-Benz für einen aufgeladenen Motor — ein riemengetriebener Verdichter, der mehr Luft für zusätzliche Leistung hineinpresst.
Ein Kilowatt (kW) ist eine Einheit der Leistung — der Rate, mit der Energie verbraucht oder abgegeben wird — und entspricht 1.000 Watt.
Eine Kilowattstunde (kWh) ist eine Einheit der Energie — die Menge, die ein 1-kW-Verbraucher in einer Stunde aufnimmt — und das Standardmaß für die Größe einer E-Auto-Batterie.
Liter pro 100 km (l/100 km) ist das übliche europäische Maß für den Kraftstoffverbrauch — wie viele Liter ein Auto für 100 Kilometer benötigt.
Ein Leiterrahmen ist ein Fahrzeugrahmen aus zwei Längsträgern, die wie eine Leiter durch Querträger verbunden sind und auf den eine separate Karosserie geschraubt wird – robust und langlebig.
Die Spurmittenführung lenkt das Fahrzeug aktiv und durchgehend in der Mitte der Fahrspur, statt nur an den Rändern korrigierend einzugreifen.
Die Spurverlassenswarnung (LDW) warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, ohne Blinker aus seiner Spur zu driften.
Der Spurhalteassistent (LKA) lenkt das Fahrzeug sanft in Richtung Spurmitte zurück, wenn es beginnt, über eine Fahrbahnmarkierung zu driften.
LATCH ist der US-Standard zur Befestigung von Kindersitzen an fest verbauten Verankerungen im Fahrzeug und damit das amerikanische Gegenstück zu ISOFIX.
Eine Blattfeder ist ein gebogenes Federstahlband (oder ein Paket solcher Bänder), das schwere Lasten trägt und traditionell bei Lastwagen und Nutzfahrzeugen zum Einsatz kommt.
Level 0 ist die SAE-Automatisierungsstufe, auf der der Mensch die gesamte Fahraufgabe übernimmt, selbst wenn Warn- und kurzzeitig eingreifende Systeme vorhanden sind.
Level 1 ist die SAE-Automatisierungsstufe, auf der ein System dauerhaft entweder die Lenkung oder die Geschwindigkeit kontrolliert – nicht beides –, während der Fahrer den Rest übernimmt.
Level-1-Laden ist die langsamste Form des Ladens eines Elektroautos und nutzt eine gewöhnliche Haushaltssteckdose, um pro Stunde nur wenige Kilometer Reichweite nachzuladen.
Level 2 ist die SAE-Automatisierungsstufe, auf der das Fahrzeug Lenkung und Geschwindigkeit zugleich steuern kann, der Fahrer aber ständig überwachen und jederzeit übernahmebereit sein muss.
Level-2-Laden ist das mittelschnelle Wechselstromladen an einer dedizierten Wallbox oder einem öffentlichen AC-Ladepunkt und die übliche Art, wie die meisten E-Auto-Besitzer zu Hause laden.
Level 3 ist die SAE-Automatisierungsstufe, auf der das Fahrzeug unter festgelegten Bedingungen selbst fährt und der Fahrer sich abwenden darf – er muss jedoch auf Aufforderung wieder übernehmen.
Level-3-Laden ist die schnellste Kategorie – das leistungsstarke DC-Schnellladen, das auf Reisen in wenigen Minuten viel Reichweite nachlädt.
Level 4 ist die SAE-Automatisierungsstufe, auf der das Fahrzeug innerhalb eines festgelegten Bereichs oder Zustands vollständig selbst fährt, ohne dass dort je ein Mensch übernehmen müsste.
Level 5 ist die höchste Automatisierungsstufe nach SAE: Das Fahrzeug fährt überall und unter allen Bedingungen, die ein Mensch bewältigen könnte, vollständig selbst – ganz ohne Lenkrad oder Fahrer.
Ein LFP-Akku ist ein Lithium-Ionen-Akku mit Kathoden aus Lithium-Eisenphosphat – günstiger, langlebiger und kobaltfrei, dafür etwas weniger energiedicht.
Der Auftriebsbeiwert misst, wie viel nach oben oder unten gerichtete Kraft die Form eines Fahrzeugs erzeugt, während Luft daran vorbeiströmt.
Ein Liftback ist ein fließheckförmiges Fahrzeug, dessen abfallendes Heck als große Klappe öffnet und so Coupé-Optik mit der Praxistauglichkeit einer Schräghecklimousine verbindet.
Ein Sperrdifferenzial (LSD) begrenzt den Drehzahlunterschied zwischen den Rädern einer Achse und leitet das Drehmoment zum Rad mit Grip, statt eines durchdrehen zu lassen.
LINGUATRONIC ist das Sprachbediensystem von Mercedes-Benz, mit dem der Fahrer Telefon, Navigation und weitere Funktionen per gesprochenem Befehl steuert.
Ein flüssigkeitsgekühlter Motor regelt seine Temperatur, indem er Kühlmittel durch Kanäle in Block und Zylinderkopf zu einem Kühler zirkulieren lässt.
Ein Lithium-Ionen-Akku ist die wiederaufladbare Akkutechnik, die in nahezu allen Elektrofahrzeugen steckt und Energie speichert, indem sie Lithium-Ionen zwischen Elektroden bewegt.
Eine angetriebene Starrachse verbindet zwei Räder fest über einen durchgehenden Achskörper und kommt vor allem bei Nutzfahrzeugen und Geländewagen zum Einsatz.
Die Ladekantenhöhe beschreibt, wie hoch der Kofferraumboden über dem Boden liegt, und bestimmt, wie leicht sich schwere Gegenstände einladen lassen.
Eine Differenzialsperre koppelt die beiden Räder einer Achse fest aneinander, sodass sie sich gleich schnell drehen und für maximale Geländetraktion ein gleiches Drehmoment erhalten.
Ein schadstoffarmes Fahrzeug (LEV) ist ein Auto, das nachweislich weniger Schadstoffe ausstößt als ein festgelegter Grenzwert und dadurch häufig Anspruch auf Vergünstigungen oder Zufahrt zu Umweltzonen hat.
Untertouriges Fahren bedeutet, einen Motor für Last oder Gang mit zu niedriger Drehzahl zu betreiben, sodass er quält und ruckelt – auf Dauer potenziell schädlich.
Ein LUV (Luxury Utility Vehicle) ist ein hochwertig ausgestattetes Premium-SUV, das Geländegängigkeit und Nutzwert mit dem Komfort und der Ausstattung einer Luxuslimousine verbindet.
Das MacPherson-Federbein ist eine kompakte, weit verbreitete Vorderachskonstruktion, die Dämpfer und Schraubenfeder zu einer einzigen tragenden Federbeineinheit vereint.
Ein Handschaltgetriebe ist ein von Hand bediente Schaltgetriebe, bei dem der Fahrer die Gänge mit einem Schalthebel und einem Kupplungspedal wählt.
Ein Schaltgetriebe lässt den Fahrer die Gänge von Hand wählen und trennt mit einem Kupplungspedal bei jedem Schaltvorgang den Motor vom Antrieb.
Matrix-LED-Scheinwerfer teilen das Fernlicht in viele einzeln ansteuerbare LED-Segmente auf, die rund um andere Verkehrsteilnehmer abblenden, während sie überall sonst hell bleiben.
Ein Microcar ist ein besonders kleines, leichtes Stadtfahrzeug, das häufig als Leichtkraftfahrzeug mit eng begrenzter Leistung und Höchstgeschwindigkeit eingestuft wird.
Ein Mild-Hybrid (MHEV) nutzt ein kleines, meist 48-Volt starkes Elektrosystem zur Unterstützung des Motors, kann aber nicht rein elektrisch fahren.
Ein Minivan ist ein hohes, kastenförmiges Fahrzeug, das bis zu sieben oder acht Personen auf flexibler, leicht zugänglicher Bestuhlung befördert.
Die Motor-Schleppmoment-Regelung verhindert das Blockieren der Antriebsräder durch starke Motorbremse auf rutschigem Untergrund, indem sie kurzzeitig Motordrehmoment zuführt.
Miles per Gallon (mpg) ist das in Großbritannien und den USA gebräuchliche Maß für den Kraftstoffverbrauch und gibt an, wie weit ein Auto mit einer Gallone Kraftstoff kommt.
MPGe (Miles per Gallon equivalent) ist eine US-Effizienzkennzahl, die den Energieverbrauch eines Elektrofahrzeugs in eine für Käufer von Benzinfahrzeugen vergleichbare Größe übersetzt.
Ein Van (MPV, Multi-Purpose Vehicle) ist ein hohes, flexibles Familienauto, das Innenraum und Sitzplätze maximiert und häufig bis zu sieben Sitze bietet.
Bei der Mehrlenkerachse wird jedes Rad über mehrere einzelne Lenker geführt, was den Konstrukteuren eine feinfühlige Abstimmung von Komfort und Fahrverhalten ermöglicht und sich vor allem an der Hinterachse hochwertiger Fahrzeuge findet.
Eine Lamellenkupplung ist eine Kupplungseinheit, die in zuschaltbaren Allradsystemen das Drehmoment variabel zwischen den Achsen verteilt.
NACS (SAE J3400) ist der von Tesla entwickelte nordamerikanische Ladestecker, den inzwischen die meisten Hersteller anstelle von CCS übernehmen.
Ein Saugmotor füllt seine Zylinder allein mit dem Umgebungsluftdruck, ohne Turbolader oder Kompressor, der die Luft hineinpresst.
Eine NCAP-Sicherheitsbewertung ist die Sternewertung, die ein New Car Assessment Programme einem Fahrzeug anhand von Crashtests und Sicherheitstechnik vergibt und die Käufern den Sicherheitsvergleich erleichtert.
Der NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ist der alte europäische Labortest für Verbrauch und Emissionen, der durch den realitätsnäheren WLTP abgelöst wurde.
Ein Nachtsichtsystem nutzt eine Infrarot- oder Wärmebildkamera, um Fußgänger, Tiere und Gefahren jenseits der Reichweite der Scheinwerfer in der Dunkelheit sichtbar zu machen.
Lachgas (N2O) ist ein Gas, das in den Motor eingespritzt wird, um zusätzlichen Sauerstoff für die Verbrennung bereitzustellen und so kurzzeitig einen großen Leistungsschub zu erzeugen.
Eine NMC-Batterie ist eine Lithium-Ionen-Batterie mit einer Nickel-Mangan-Cobalt-Kathode, die hohe Energiedichte für große Reichweite und starke Leistung bietet.
NOx-Emissionen sind Stickoxide, die bei der Verbrennung mit hoher Temperatur entstehen – schädliche Luftschadstoffe, die Smog und Atemwegsprobleme verursachen.
OPDS ist ein Honda-System, das Position und Größe eines Insassen erfasst, um die Airbag-Auslösung zu steuern und falsch sitzende oder kleine Insassen vor Verletzungen zu schützen.
Das Bordladegerät (OBC) ist die Einheit im Elektroauto, die Wechselstrom aus dem Netz in Gleichstrom umwandelt und damit die maximale AC-Ladegeschwindigkeit des Fahrzeugs festlegt.
Beim Ein-Pedal-Fahren beschleunigt und bremst man allein mit dem Fahrpedal, da das Fahrzeug beim Lösen durch starke Rekuperation verzögert und zum Stehen kommt.
Die betriebliche Einsatzdomäne (ODD) ist die festgelegte Menge an Bedingungen – Straßen, Geschwindigkeiten, Witterung, Gebiet –, unter denen ein automatisiertes Fahrsystem funktionieren soll.
Die Fahrzeughöhe ist der Abstand vom Boden bis zum höchsten Punkt eines Fahrzeugs.
Die Fahrzeuglänge ist die Gesamtlänge eines Fahrzeugs von Stoßfänger zu Stoßfänger.
Die Fahrzeugbreite ist der breiteste Punkt der Karosserie, üblicherweise ohne Außenspiegel.
Ein Overdrive ist ein Gang mit einer Übersetzung unter 1:1, der den Motor langsamer als die Antriebswelle drehen lässt und so entspanntes, sparsames Fahren ermöglicht.
Der Parkassistent unterstützt den Fahrer beim Einparken und reicht von Abstandssensoren und Kameras bis zu Systemen, die das Fahrzeug selbsttätig in die Lücke lenken.
Ein zuschaltbarer Allradantrieb treibt im Normalbetrieb nur zwei Räder an und lässt den Fahrer bei Bedarf den Allradantrieb zuschalten, aber nur auf losem, griffarmem Untergrund.
Die Zuladung ist das maximale Gewicht aus Insassen und Gepäck, das ein Fahrzeug rechtlich befördern darf.
Die maximale Ladeleistung ist die höchste Rate in kW, die ein Elektroauto beim Schnellladen aufnehmen kann – ein Spitzenwert, den es nur kurz hält.
Die Fußgängererkennung ermöglicht es den Sensoren eines Fahrzeugs, Personen auf oder neben der Fahrbahn zu erkennen und Warnungen oder eine automatische Bremsung auszulösen, um eine Kollision zu vermeiden.
Eine permanenterregte Synchronmaschine (PSM) nutzt feste Magnete im Rotor für hohe Effizienz und Leistungsdichte und ist der mit Abstand häufigste Elektromotor in Fahrzeugen.
Ein Pick-up ist ein Fahrzeug mit geschlossener Fahrerkabine und offener Ladefläche am Heck, gebaut zum Transportieren und Ziehen von Lasten.
Ein Kolben ist das zylindrische Bauteil, das sich im Motorzylinder bewegt und durch die Verbrennung nach unten getrieben wird, um Leistung zu erzeugen.
Plug & Charge erlaubt es einem Elektroauto, sich allein durch das Einstecken automatisch zu authentifizieren und den Ladevorgang abzurechnen, ganz ohne App, Karte oder Bildschirm.
Ein Plug-in-Hybrid (PHEV) verbindet einen Verbrennungsmotor mit einer größeren, am Netz aufladbaren Batterie, die eine nutzbare rein elektrische Reichweite ermöglicht.
Die Leistungskurve (das nutzbare Drehzahlband) beschreibt, wie sich Leistung und Drehmoment eines Motors über den Drehzahlbereich verändern, und in welchem Drehzahlbereich er am kräftigsten zieht.
Die Servolenkung nutzt eine externe Energiequelle, um den Kraftaufwand zu verringern, den der Fahrer zum Drehen des Lenkrads aufbringen muss.
Die elektronische Antriebsstrangsteuerung ist ein Steuergerät, das Motor und Getriebe gemeinsam verwaltet, um einen abgestimmten, effizienten Betrieb des Antriebsstrangs zu gewährleisten.
Das Leistungsgewicht setzt die Motorleistung eines Fahrzeugs ins Verhältnis zu seinem Gewicht und sagt die Beschleunigung weitaus zuverlässiger voraus als die reine Leistungsangabe.
Der Antriebsstrang umfasst alles, was die Antriebskraft eines Fahrzeugs erzeugt und an die angetriebenen Räder überträgt – vom Motor bis zur Straße.
Der Allradantrieb per Knopfdruck erlaubt es, den Allrad oder die Übersetzungsstufe elektronisch über Taste oder Drehregler einzulegen, statt über einen mechanischen Hebel.
Stoßstangen sind lange Stangen, die die Bewegung einer tief im Motorblock liegenden Nockenwelle zu den Ventilen nach oben übertragen, und zwar im OHV-Motor mit obenliegenden Ventilen.
Die Zahnstangenlenkung ist der Standardlenkmechanismus im Pkw, der die Drehung des Lenkrads in eine seitliche Bewegung der Räder umsetzt.
Reichweitenangst ist die Sorge des Fahrers, dass einem Elektroauto die Ladung ausgeht, bevor das Ziel oder eine Ladesäule erreicht ist.
Ein Range Extender (REx) ist ein kleiner Bordgenerator — meist ein kompakter Benzinmotor —, der Strom erzeugt, um die Reichweite eines Elektroautos zu verlängern.
Reale Fahremissionen (RDE) ist ein EU-Prüfverfahren, das die Schadstoffemissionen eines Autos auf echten Straßen misst und nicht nur im Labor.
Der Querverkehrswarner hinten (RCTA) warnt vor seitlich heranfahrenden Fahrzeugen, wenn man rückwärts aus einer Parklücke oder Einfahrt herausfährt.
Der Hinterradantrieb (RWD) treibt die Hinterräder an, sodass die Vorderräder sich ganz auf das Lenken konzentrieren – geschätzt für Sportlichkeit und Ausgewogenheit.
Die Ausfederung ist die abwärts gerichtete, ausdehnende Bewegung des Fahrwerks, wenn ein Rad von einer Bodenwelle zurückkehrt oder in eine Senke abtaucht – das Gegenteil der Einfederung.
Ein Bergegurt ist ein reißfester, häufig elastischer Gurt, mit dem ein festgefahrenes Geländefahrzeug von einem zweiten Fahrzeug freigezogen wird.
Beim rekuperativen Bremsen wird die Bewegungsenergie eines Fahrzeugs beim Verzögern zurückgewonnen, indem der Motor zum Generator wird und die Batterie nachlädt.
Die fahrbahnabtastende Dämpferregelung erfasst laufend Fahrbahn und Radbewegungen und passt die Dämpfer in Echtzeit für bestmöglichen Komfort und beste Kontrolle an.
Ein Roadster ist ein zweisitziger offener Sportwagen, der ganz auf das Fahrvergnügen ausgerichtet ist und ein einfaches Faltverdeck besitzt.
Ein Kipphebel ist ein schwenkender Hebel, der die Bewegung der Nockenwelle überträgt, um ein Motorventil zu öffnen.
Der Überschlagschutz erkennt die Gefahr eines Überschlags und greift durch gezieltes Abbremsen einzelner Räder und Reduzieren der Motorleistung ein, um ein hohes Fahrzeug aufrecht zu halten.
Der Rollwiderstand ist die Energie, die ein Reifen beim Abrollen durch Verformung verliert – eine Kraft, die das Fahrzeug überwinden muss und die Verbrauch und Reichweite unmittelbar beeinflusst.
Ein Notlaufreifen ist so konstruiert, dass er nach einer Reifenpanne weiter trägt und eine begrenzte Weiterfahrt mit verringerter Geschwindigkeit ermöglicht, statt zum sofortigen Stillstand zu zwingen.
Ein Gurtstraffer zieht den Sicherheitsgurt zu Beginn eines Unfalls augenblicklich straff, um Lose zu beseitigen und den Insassen fest in seiner Position zu halten.
Die Sitzplatzanzahl ist die Zahl der Personen, die ein Fahrzeug konstruktiv und zugelassen befördern darf, einschließlich des Fahrers.
Eine Limousine ist ein Stufenheckfahrzeug mit einem separaten, vom Innenraum abgetrennten Kofferraum hinter der Fahrgastzelle.
Die selektive katalytische Reduktion (SCR) ist eine Abgasnachbehandlung, die mithilfe von AdBlue die Stickoxide eines Diesels in unschädlichen Stickstoff und Wasser umwandelt.
Die halbelliptische Mehrlagen-Blattfeder ist die klassische gebogene Blattfeder, ein Paket gestapelter Stahllagen in Form einer halben Ellipse, wie es bei Lkw und älteren Fahrzeugen verwendet wird.
Die sequenzielle Aufladung nutzt zwei Turbolader mit unterschiedlichen Aufgaben, die nacheinander einsetzen, um den Ladedruck über das gesamte Drehzahlband zu verbreitern.
Shift-on-the-fly bezeichnet die Möglichkeit, während der Fahrt zwischen Zwei- und Allradantrieb umzuschalten, ohne anzuhalten.
Der Stoßdämpfer ist die gängige Bezeichnung für den Schwingungsdämpfer des Fahrwerks, der die Federbewegung kontrolliert und ein Nachfedern des Fahrzeugs nach einer Bodenwelle verhindert.
„Dämpfer“ ist die alltägliche Kurzform für Stoßdämpfer – die Schwingungsdämpfer des Fahrwerks, die ein Nachfedern verhindern und die Reifen auf der Fahrbahn halten.
Ein Shooting Brake ist ein sportlicher Kombi, der meist auf einem Coupé oder Zweitürer basiert und um ein langes Dach mit Heckklappe erweitert wird.
Die Kurz-Lang-Lenker-Aufhängung (SLA) ist eine Doppelquerlenker-Bauform mit kürzerem oberen als unteren Lenker, die die Radgeometrie auf maximale Haftung optimiert.
Ein Unterfahrschutz ist eine robuste Schutzplatte unter dem Fahrzeug, die wichtige Bauteile bei der Fahrt über Steine und schweres Gelände vor Beschädigung schützt.
SOHC (Single Overhead Camshaft) bezeichnet einen Ventiltrieb mit einer einzelnen obenliegenden Nockenwelle pro Zylinderkopf, die sowohl die Einlass- als auch die Auslassventile betätigt.
Eine Feststoffbatterie ersetzt den flüssigen Elektrolyten einer herkömmlichen Lithium-Ionen-Zelle durch einen festen und verspricht mehr Reichweite, kürzere Ladezeiten und höhere Sicherheit.
Der Geschwindigkeitsindex eines Reifens ist ein Kennbuchstabe, der angibt, welche Höchstgeschwindigkeit der Reifen unter seiner zulässigen Last dauerhaft sicher ertragen darf.
Ein Start-Stopp-System schaltet den Motor automatisch ab, sobald das Auto steht, und startet ihn beim Anfahren sofort wieder, um Kraftstoff zu sparen.
Der Ladezustand (SOC) gibt an, wie voll eine EV-Batterie in einem bestimmten Moment ist, ausgedrückt als Prozentsatz der nutzbaren Kapazität – die Tankanzeige des Elektroautos.
Der Gesundheitszustand (SOH) misst, wie viel ihrer ursprünglichen Kapazität und Leistung eine EV-Batterie mit zunehmendem Alter behält, angegeben als Prozentsatz.
Ein Kombi ist ein von der Limousine abgeleitetes Fahrzeug mit verlängertem Dach und großer Heckklappe für maximalen Stauraum.
Ein Federbein ist eine tragende Fahrwerkseinheit, die einen Dämpfer mit einer Schraubenfeder vereint, das Rad führt und einen Teil der Fahrzeuglast aufnimmt.
Ein Hilfsrahmen ist eine tragende Baugruppe, die Motor oder Fahrwerk aufnimmt und mit der Hauptkarosserie verschraubt wird, um Lasten und Schwingungen zu entkoppeln.
Ein Supersportwagen ist ein extrem schneller, teurer und exotischer Sportwagen an der Spitze der serienmäßigen Leistungsentfaltung.
Ein Kompressor ist ein riemengetriebener Lader, der dem Motor zusätzliche Luft für mehr Leistung zuführt und dank des direkten Antriebs durch den Motor völlig verzögerungsfrei arbeitet.
Ein Kleinwagen ist ein kompaktes Schrägheckmodell des B-Segments, das günstige Stadttauglichkeit mit genügend Platz für den Alltag verbindet.
Eine 360-Grad-Kamera fügt die Bilder mehrerer Kameras zu einer einzigen Vogelperspektive des Fahrzeugs und seiner unmittelbaren Umgebung zusammen.
Das Fahrwerk ist das System aus Federn, Dämpfern und Lenkern, das ein Fahrzeug mit seinen Rädern verbindet und für Komfort, Haftung und Kontrolle sorgt.
Der Federweg ist der gesamte Weg, den ein Rad am Fahrwerk auf und ab zurücklegen kann – von voller Einfederung bis zur vollen Ausfederung.
Ein SUV ist ein hohes, geräumiges Fahrzeug mit erhöhter Sitzposition und optionalem Allradantrieb, gebaut für viel Platz und leichte Geländetauglichkeit.
Ein Stabilisator ist eine andere Bezeichnung für den Querstabilisator – eine Drehstabfeder, die die Räder einer Achse koppelt und die Seitenneigung der Karosserie in Kurven verringert.
Der Drehzahlmesser ist die Anzeige der Motordrehzahl in Umdrehungen pro Minute (U/min) und hilft dem Fahrer, Schaltvorgänge und Motorlast einzuschätzen.
TELEAID ist ein frühes Telematiksystem von Mercedes-Benz, das bei einem Unfall automatisch Hilfe ruft sowie Notfall- und Pannenhilfe bereitstellt.
Die Dreiventiltechnik nutzt drei Ventile pro Zylinder — meist zwei Einlass- und ein Auslassventil — als Mittelweg zwischen Zwei- und Vierventilkonzepten.
Ein Zahnriemen ist ein verzahnter Gummiriemen, der Kurbelwelle und Nockenwellen synchronisiert, damit die Ventile im Takt der Kolben öffnen.
Eine Steuerkette ist eine Metallkette, die Kurbelwelle und Nockenwellen synchronisiert — sie erfüllt dieselbe Aufgabe wie ein Zahnriemen, hält aber weit länger.
Der Tragfähigkeitsindex ist eine Kennzahl auf dem Reifen, die das maximale Gewicht angibt, das jeder Reifen bei korrektem Luftdruck sicher tragen darf.
Ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS) warnt den Fahrer, wenn der Druck eines Reifens deutlich unter den korrekten Wert fällt.
Der Geschwindigkeitsindex ist ein Buchstabe auf dem Reifen, der die Höchstgeschwindigkeit angibt, die der Reifen bei der zugehörigen Last dauerhaft sicher ertragen darf.
Die Stützlast ist die nach unten gerichtete Kraft, die die Kupplung eines Anhängers auf die Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs ausübt.
Das Drehmoment ist die drehende Kraft, die ein Motor erzeugt — das, was als Durchzugskraft eines Fahrzeugs spürbar wird, besonders aus niedrigen Drehzahlen.
Die Wandlerautomatik ist das klassische Automatikgetriebe und nutzt eine hydraulische Kupplung statt einer Reibkupplung, um die Kraft geschmeidig zu übertragen.
Torque Vectoring variiert aktiv die Antriebskraft an jedem einzelnen Rad, um das Kurvenverhalten zu schärfen sowie Stabilität und Traktion zu verbessern.
Eine Drehstabfeder ist ein Stahlstab, der als Feder wirkt und Federwege durch Verdrehen entlang seiner Längsachse abstützt.
Die Verbundlenker- oder Torsionslenkerachse ist eine einfache, kompakte Hinterachskonstruktion, die beide Hinterräder über einen biegesteifen, verdrehweichen Querträger verbindet.
Die Anhängelast ist das höchstzulässige Gewicht eines Anhängers, das ein Fahrzeug ziehen darf.
Die Spurweite ist der Abstand zwischen dem linken und dem rechten Rad einer Achse – dieselbe Maßangabe wie die Spurbreite.
Die Spurbreite ist der Abstand zwischen den Mitten des linken und rechten Rades einer Achse.
Eine Antriebsschlupfregelung (ASR) verhindert das Durchdrehen der Antriebsräder beim Beschleunigen, indem sie die Motorleistung reduziert oder das durchdrehende Rad abbremst.
Die Verkehrszeichenerkennung (TSR) liest mit einer Kamera Verkehrsschilder – vor allem Tempolimits – und zeigt sie dem Fahrer an.
Das Verteilergetriebe ist die Getriebeeinheit eines Allradfahrzeugs, die die Antriebskraft zwischen Vorder- und Hinterachse aufteilt und häufig zusätzlich eine Geländeuntersetzung bereitstellt.
Das Getriebe ist die Baugruppe, die über einen Satz Zahnräder die Motorleistung an die jeweils passende Drehzahl und das passende Drehmoment für die Räder anpasst.
TDI ist die Markenbezeichnung des Volkswagen-Konzerns für seine turboaufgeladenen Dieselmotoren mit Direkteinspritzung.
Ein Turbolader nutzt die Abgase des Motors, um ein Verdichterrad anzutreiben, das zusätzliche Luft in die Zylinder presst und so Leistung und Wirkungsgrad steigert.
Der Wendekreis ist der Durchmesser des kleinsten Kreises, in dem ein Auto wenden kann, und zeigt seine Wendigkeit.
Ein Twin-Scroll-Turbolader teilt den Abgasstrom in zwei getrennte Kanäle zur Turbine auf und verringert so das Turboloch bei besserem Ansprechverhalten.
Ein Doppelturbo-Motor nutzt zwei Turbolader, um je nach Anordnung den Ladedruck zu erhöhen, das Turboloch zu verringern oder die Füllung zu verbessern.
4x2 bezeichnet ein Fahrzeug mit vier Rädern, von denen zwei angetrieben werden — die Zweiradantriebsvariante, die häufig bei Lastwagen und SUV verwendet wird.
Zweiradantrieb (2WD) bezeichnet jede Bauweise, bei der der Motor nur zwei der Räder antreibt — entweder das vordere oder das hintere Räderpaar.
Der Typ-2-Stecker ist der europäische Standard-Ladestecker für Wechselstrom und bildet zugleich die obere Hälfte der CCS2-Schnellladebuchse.
Die integrierte Fahrwerkregelung (Unified Chassis Control) koordiniert die getrennten Fahrdynamiksysteme eines Fahrzeugs – Bremse, Stabilisierung, Lenkung – unter einem übergeordneten Steuergerät und verbessert so Fahrverhalten und Sicherheit.
Die selbsttragende Karosserie (Unibody) vereint Aufbau und Fahrgestell zu einer einzigen tragenden Struktur und ist die Standardbauweise moderner Personenkraftwagen.
Ein Kreuzgelenk (Kardangelenk) ist eine flexible Verbindung, die eine Drehbewegung zwischen zwei zueinander abgewinkelten Wellen überträgt.
Die nutzbare Batteriekapazität ist der Anteil der Gesamtenergie einer EV-Batterie, den das Fahrzeug nach Abzug eines Schutzpuffers tatsächlich freigibt.
Ventile sind die präzise gesteuerten Öffnungen, die das Luft-Kraftstoff-Gemisch in die Zylinder eines Motors einlassen und die Abgase auslassen.
Ein Turbolader mit variabler Turbinengeometrie (VTG) nutzt verstellbare Leitschaufeln, um den Abgasstrom auf die Turbine anzupassen und über das gesamte Drehzahlband kräftigen Ladedruck zu liefern.
Die variable Ventilsteuerung (VVT) verstellt den Zeitpunkt, zu dem die Ventile eines Motors öffnen und schließen, um Leistung und Wirkungsgrad über das gesamte Drehzahlband zu optimieren.
VDC ist die Markenbezeichnung (bei Nissan, Subaru und anderen) für die elektronische Stabilitätskontrolle, die Schleudervorgänge korrigiert, um das Fahrzeug auf der gewünschten Bahn zu halten.
VSC ist Toyotas elektronisches Stabilitätsprogramm, das Schleudervorgänge erkennt und durch gezieltes Abbremsen einzelner Räder sowie Reduzieren der Motorleistung korrigiert.
VSA ist Hondas elektronisches Stabilitätsprogramm, das Stabilitäts- und Antriebsschlupfregelung verbindet, um das Fahrzeug auf dem vom Fahrer gewünschten Kurs zu halten.
Vehicle-to-Grid (V2G) ermöglicht es einem Elektroauto, Strom aus seiner Batterie zurück ins Stromnetz einzuspeisen, typischerweise zu Zeiten hoher Nachfrage.
Vehicle-to-Home (V2H) ermöglicht es einem Elektroauto, ein Haus aus seiner Batterie mit Strom zu versorgen, sei es als Notstromquelle bei Ausfällen oder zur Verlagerung von günstigem oder solarem Strom in die teuren Hochtarifzeiten.
Vehicle-to-Load (V2L) ermöglicht es einem Elektroauto, externe Geräte über eine gewöhnliche Steckdose direkt aus seiner Batterie zu versorgen – wie eine riesige mobile Powerbank.
Eine innenbelüftete Bremsscheibe besitzt zwischen zwei Reibflächen innere Kühlrippen und führt Wärme besser ab als eine massive Scheibe, was dem Bremsfading entgegenwirkt.
Eine Viskosekupplung ist ein flüssigkeitsgefülltes Bauteil, das Drehmoment zwischen zwei Wellen überträgt, sobald sie mit unterschiedlicher Drehzahl laufen, und in Allradantrieben sowie Sperrdifferenzialen eingesetzt wird.
Vortec ist ein Markenname von General Motors für eine Familie von Ottomotoren und stand ursprünglich für eine Ansauggestaltung, die eine verwirbelte, effiziente Verbrennung förderte.
Das Gewichts-Leistungs-Verhältnis gibt an, wie viel Gewicht jede Leistungseinheit bewegen muss; je niedriger, desto schneller.
Der Radstand ist der Abstand zwischen den Mitten der Vorder- und Hinterräder eines Autos.
Eine Seilwinde ist eine motorbetriebene Trommel mit Seil, meist an der Front eines Geländewagens montiert, mit der sich das Fahrzeug selbst oder andere freiziehen lassen.
Kopf- bzw. Vorhangairbags entfalten sich vom Dachrahmen nach unten und schützen bei einem Seitenaufprall oder Überschlag die Köpfe der Insassen entlang der Seitenscheiben.
Ein Winterreifen ist für Kälte, Schnee und Eis ausgelegt und greift dank einer speziellen Gummimischung und Profilgestaltung bei winterlichen Verhältnissen deutlich besser als ein Sommerreifen.
WLTP ist das heute gültige standardisierte Laborverfahren zur Messung von Kraftstoffverbrauch, CO2-Ausstoß und elektrischer Reichweite und deutlich realitätsnäher als der alte NEFZ.
xDrive ist BMWs Markenbezeichnung für seinen Allradantrieb, der die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse stufenlos variiert.
Xenon-HID ist eine Scheinwerfertechnik, die Licht über einen elektrischen Lichtbogen durch Xenon-Gas erzeugt und damit deutlich heller und weißer leuchtet als eine Halogenlampe.