20212020s

EU-Rahmen „Fit for 55": 100 % EV-Neuwagenverkäufe bis 2035 vorgeschlagen.

2.284
Varianten dieses Jahr
180 hp
Durchschnittsleistung
5.6 L
Ø Verbrauch
8.9s
Ø 0–100 km/h
Suv
Top-Karosserie · 32%
01 — Karosseriemix

Welche Form dominierte.

Verteilung von 2.284 2021-Varianten nach Karosserietyp.

suv32%
hatchback25%
wagon13%
van11%
sedan10%
Suv
32.3%
Hatchback
24.9%
Wagon
13.0%
Van
11.3%
Sedan
9.9%
Mpv
3.4%
Cabriolet
2.9%
Coupe
2.2%
02 — Kraftstoffmix

Was bewegte sie.

Benzin dominiert 2021 weiterhin im absoluten Volumen, aber der Anteil verschiebt sich zugunsten von Elektro und Hybrid.

petrol59%
diesel21%
electric11%
Petrol
59.2%
Diesel
21.4%
Electric
11.1%
Hybrid
6.3%
Phev
1.9%
03 — Top-Auswahl

Die Höhepunkte von 2021.

Schnellste, leistungsstärkste, effizienteste — aus Varianten mit dem Modelljahr 2021.

Im Kontext · 2020s

Batterieelektrische Autos hörten auf, ungewöhnlich zu sein.

Der EV-Anteil an den europäischen Neuzulassungen stieg von 4 % (2020) auf 18 % (2025). Softwaredefinierte Plattformen (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) lösten maßgeschneiderte Verbrennerarchitekturen ab. Chinesische Hersteller traten in Europa in großem Stil an: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. Die ersten massentauglichen EVs unter 25.000 € kamen 2024 auf den Markt.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
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