20082000s

Le règlement européen CO₂ pour voitures neuves adopté — application à partir de 2012.

3 367
Variantes cette année
161 hp
Puissance moyenne
7.1 L
Moy consommation
10.1s
Moy 0–100 km/h
Hatchback
Carrosserie principale · 29%
01 — Mix carrosserie

Quelle forme a dominé.

Répartition de 3 367 variantes 2008 par type de carrosserie.

hatchback29%
sedan20%
wagon19%
mpv13%
Hatchback
29.1%
Sedan
20.1%
Wagon
18.8%
Mpv
12.6%
Suv
7.7%
Cabriolet
5.9%
Coupe
5.2%
Van
0.6%
02 — Mix carburant

Ce qui les animait .

L'essence domine encore en volume absolu en 2008, mais la part glisse vers l'électrique et l'hybride d'année en année.

petrol56%
diesel42%
Petrol
56.3%
Diesel
42.0%
Ethanol
1.7%
03 — Top sélection

Les temps forts de 2008.

Les plus rapides, les plus puissants, les plus efficaces — parmi les variantes documentées avec l'année modèle 2008.

En contexte · 2000s

Les SUV deviennent grand public. Le GPS remplace l'atlas de la boîte à gants.

Le crossover SUV arrive en volume — Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail — puis en luxe, avec le BMW X5 et le Porsche Cayenne légitimant ce type de carrosserie dans des marchés qui l'avaient auparavant refusée. Le diesel à rampe commune atteint environ 55 % des ventes neuves en UE en 2009. L'hybride entre dans le grand public avec la Prius Mk2.

Toyota Prius Mk2BMW X5Volkswagen Passat B5.5Mini R50
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