20092000s

Les SUV deviennent grand public. Le GPS remplace l'atlas de la boîte à gants.

3 523
Variantes cette année
155 hp
Puissance moyenne
6.7 L
Moy consommation
10.2s
Moy 0–100 km/h
Hatchback
Carrosserie principale · 31%
01 — Mix carrosserie

Quelle forme a dominé.

Répartition de 3 523 variantes 2009 par type de carrosserie.

hatchback31%
wagon21%
sedan17%
mpv13%
Hatchback
30.5%
Wagon
21.4%
Sedan
16.5%
Mpv
12.7%
Suv
7.5%
Coupe
5.5%
Cabriolet
5.1%
Van
0.7%
02 — Mix carburant

Ce qui les animait .

L'essence domine encore en volume absolu en 2009, mais la part glisse vers l'électrique et l'hybride d'année en année.

petrol55%
diesel43%
Petrol
54.5%
Diesel
42.8%
Ethanol
1.5%
Lpg
1.0%
Hybrid
0.2%
03 — Top sélection

Les temps forts de 2009.

Les plus rapides, les plus puissants, les plus efficaces — parmi les variantes documentées avec l'année modèle 2009.

En contexte · 2000s

Les SUV deviennent grand public. Le GPS remplace l'atlas de la boîte à gants.

Le crossover SUV arrive en volume — Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail — puis en luxe, avec le BMW X5 et le Porsche Cayenne légitimant ce type de carrosserie dans des marchés qui l'avaient auparavant refusée. Le diesel à rampe commune atteint environ 55 % des ventes neuves en UE en 2009. L'hybride entre dans le grand public avec la Prius Mk2.

Toyota Prius Mk2BMW X5Volkswagen Passat B5.5Mini R50
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