20182010s

Start-Stopp. Drei Zylinder. Das Model S.

2.651
Varianten dieses Jahr
158 hp
Durchschnittsleistung
5.5 L
Ø Verbrauch
9.6s
Ø 0–100 km/h
Suv
Top-Karosserie · 25%
01 — Karosseriemix

Welche Form dominierte.

Verteilung von 2.651 2018-Varianten nach Karosserietyp.

suv25%
hatchback25%
wagon14%
van12%
mpv9%
sedan8%
Suv
25.3%
Hatchback
25.2%
Wagon
13.5%
Van
11.7%
Mpv
8.9%
Sedan
8.2%
Cabriolet
3.2%
Coupe
2.8%
Pickup
1.2%
02 — Kraftstoffmix

Was bewegte sie.

Benzin dominiert 2018 weiterhin im absoluten Volumen, aber der Anteil verschiebt sich zugunsten von Elektro und Hybrid.

petrol55%
diesel42%
Petrol
55.0%
Diesel
41.6%
Hybrid
1.7%
Electric
1.1%
Phev
0.6%
03 — Top-Auswahl

Die Höhepunkte von 2018.

Schnellste, leistungsstärkste, effizienteste — aus Varianten mit dem Modelljahr 2018.

Im Kontext · 2010s

Start-Stopp. Drei Zylinder. Das Model S.

Start-Stopp wurde Standard. Dreizylinder-Turbos ersetzten Vierzylinder-Saugmotoren im Kleinwagensegment (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla brachte 2012 das Model S und 2017 das Model 3 — bis 2019 hatte jeder große Hersteller einen Verbrenner-Ausstieg bis 2030 angekündigt. 2015 brach Dieselgate.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
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