19821980s

Audi bringt den C3 mit einem cw-Wert von 0,30 — Rekord für Serienfahrzeuge.

474
Varianten dieses Jahr
90 hp
Durchschnittsleistung
8.4 L
Ø Verbrauch
14.5s
Ø 0–100 km/h
Sedan
Top-Karosserie · 37%
01 — Karosseriemix

Welche Form dominierte.

Verteilung von 474 1982-Varianten nach Karosserietyp.

sedan37%
hatchback34%
wagon17%
coupe8%
Sedan
36.9%
Hatchback
34.2%
Wagon
16.9%
Coupe
8.4%
Suv
3.0%
Cabriolet
0.6%
02 — Kraftstoffmix

Was bewegte sie.

Benzin dominiert 1982 weiterhin im absoluten Volumen, aber der Anteil verschiebt sich zugunsten von Elektro und Hybrid.

petrol79%
diesel21%
Petrol
78.7%
Diesel
21.3%
03 — Top-Auswahl

Die Höhepunkte von 1982.

Schnellste, leistungsstärkste, effizienteste — aus Varianten mit dem Modelljahr 1982.

Im Kontext · 1980s

Kantige Limousinen. Vergaser. Verbleites Benzin.

Bevor Katalysatoren Pflicht wurden. Bevor elektronische Einspritzung Standard wurde. Die 80er gehörten dem Keil, der Stufenhecklimousine, dem Stahlstoßfänger. Der Audi 100 erreichte 1982 einen Rekord-cw-Wert von 0,30 — fast niemand außerhalb Ingolstadts interessierte das damals. Der Hot Hatch kam (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), und mit ihm der europäische Turbodiesel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
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