20142010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

4.615
Variante în acest an
158 hp
Putere medie
5.6 L
Consum mediu
9.6s
Med. 0–100 km/h
Hatchback
Top caroserie · 28%
01 — Mix caroserie

Ce formă a dominat.

Distribuția celor 4.615 variante din 2014 după tip de caroserie.

hatchback28%
van18%
suv13%
sedan13%
wagon12%
Hatchback
28.0%
Van
18.3%
Suv
12.6%
Sedan
12.5%
Wagon
12.4%
Mpv
7.1%
Cabriolet
5.2%
Coupe
3.5%
Pickup
0.3%
02 — Mix combustibil

Ce le-a propulsat .

Benzina domină în continuare în volum absolut în 2014, dar cota scade în favoarea electricului și hibridului de la an la an.

diesel56%
petrol43%
Diesel
55.9%
Petrol
43.3%
Hybrid
0.5%
Electric
0.3%
Phev
0.1%
03 — Top selecții

Cele mai remarcabile din 2014.

Cel mai rapid, cel mai puternic, cel mai eficient — din variantele documentate cu an de fabricație 2014.

În context · 2010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

Stop-start became standard. Three-cylinder turbos replaced four-cylinder NA in the city-car class (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla released the Model S in 2012 and the Model 3 in 2017 — by 2019, every major OEM had committed to a 2030 ICE phase-out. Dieselgate hit in 2015.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Vezi toți anii 2010s →