20132010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

4.744
Variante în acest an
170 hp
Putere medie
5.8 L
Consum mediu
9.4s
Med. 0–100 km/h
Hatchback
Top caroserie · 30%
01 — Mix caroserie

Ce formă a dominat.

Distribuția celor 4.744 variante din 2013 după tip de caroserie.

hatchback30%
wagon17%
sedan16%
suv13%
Hatchback
30.0%
Wagon
16.5%
Sedan
15.8%
Suv
12.8%
Mpv
8.0%
Coupe
5.4%
Cabriolet
5.0%
Van
4.9%
Pickup
1.6%
02 — Mix combustibil

Ce le-a propulsat .

Benzina domină în continuare în volum absolut în 2013, dar cota scade în favoarea electricului și hibridului de la an la an.

petrol50%
diesel50%
Petrol
49.6%
Diesel
49.5%
Hybrid
0.4%
Electric
0.4%
Phev
0.1%
03 — Top selecții

Cele mai remarcabile din 2013.

Cel mai rapid, cel mai puternic, cel mai eficient — din variantele documentate cu an de fabricație 2013.

În context · 2010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

Stop-start became standard. Three-cylinder turbos replaced four-cylinder NA in the city-car class (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla released the Model S in 2012 and the Model 3 in 2017 — by 2019, every major OEM had committed to a 2030 ICE phase-out. Dieselgate hit in 2015.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Vezi toți anii 2010s →