⌘K
Início/Anos/2020s/2022
20222020s

“Battery-electric cars stop being weird.”

1.645
Variantes este ano
199 hp
Potência média
5.5 L
Consumo médio
8.5s
Média 0–100 km/h
Suv
Carroçaria principal · 38%
← Anterior2021
Electrification, software
2020s →
Seguinte →2023
01 — Mix de carroçarias

Que forma dominou.

Distribuição de 1.645 variantes de 2022 por tipo de carroçaria.

suv38%
hatchback18%
van13%
wagon11%
sedan10%
Suv
38.1%
Hatchback
17.7%
Van
13.2%
Wagon
10.9%
Sedan
10.4%
Mpv
4.3%
Coupe
3.0%
Cabriolet
2.3%
Pickup
0.1%
02 — Mix de combustíveis

O que as moveu .

A gasolina ainda domina em volume absoluto em 2022, mas a quota está a deslizar para elétrico e híbrido ano após ano.

petrol45%
diesel21%
electric18%
hybrid12%
Petrol
45.1%
Diesel
21.0%
Electric
17.8%
Hybrid
12.0%
Phev
4.1%
03 — Melhores escolhas

Os destaques de 2022.

Mais rápido, mais potente, mais eficiente — de variantes documentadas com ano de modelo 2022.

Mais rápido 0–100
Tesla

Model S

2.1 s
1020hp
2.1s 0–100
Electricfuel
Mais potente
Lucid

Air

1126 hp
1126hp
2.7s 0–100
Electricfuel
Melhor autonomia
Lucid

Air

883 km
946hp
2.9s 0–100
Electricfuel
04 — Lançados em 2022

Novas chegadas.

Variantes com ano de modelo 2022 atualmente no catálogo.

Lucid
Air
Electric·1126 hp·2.7s
Tesla
Model S
Electric·1020 hp·2.1s
Lucid
Air
Electric·946 hp·2.9s
Lotus
Eletre
Electric·918 hp·2.9s
Ferrari
812
Petrol·830 hp·2.9s
Ferrari
812
Petrol·830 hp·2.9s
Em contexto · 2020s

Battery-electric cars stop being weird.

EV market share rose from 4% (2020) to 18% (2025) of new sales in Europe. Software-defined platforms (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) replaced bespoke ICE architectures. Chinese OEMs entered Europe at scale: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. The first €25k mass-market EVs arrived in 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
Ver todos os anos de 2020s →