20252020s

Erste massentaugliche 25.000-€-EVs liefern aus (Renault 5, Citroën ë-C3, Dacia Spring 65).

1.187
Varianten dieses Jahr
218 hp
Durchschnittsleistung
4.6 L
Ø Verbrauch
8.1s
Ø 0–100 km/h
Suv
Top-Karosserie · 53%
01 — Karosseriemix

Welche Form dominierte.

Verteilung von 1.187 2025-Varianten nach Karosserietyp.

suv53%
hatchback23%
Suv
53.1%
Hatchback
22.9%
Wagon
7.8%
Sedan
7.8%
Van
2.9%
Mpv
2.7%
Coupe
1.4%
Cabriolet
1.3%
Pickup
0.1%
02 — Kraftstoffmix

Was bewegte sie.

Benzin dominiert 2025 weiterhin im absoluten Volumen, aber der Anteil verschiebt sich zugunsten von Elektro und Hybrid.

electric39%
petrol28%
hybrid23%
Electric
39.0%
Petrol
27.5%
Hybrid
23.4%
Phev
8.0%
Diesel
2.2%
03 — Top-Auswahl

Die Höhepunkte von 2025.

Schnellste, leistungsstärkste, effizienteste — aus Varianten mit dem Modelljahr 2025.

Im Kontext · 2020s

Batterieelektrische Autos hörten auf, ungewöhnlich zu sein.

Der EV-Anteil an den europäischen Neuzulassungen stieg von 4 % (2020) auf 18 % (2025). Softwaredefinierte Plattformen (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) lösten maßgeschneiderte Verbrennerarchitekturen ab. Chinesische Hersteller traten in Europa in großem Stil an: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. Die ersten massentauglichen EVs unter 25.000 € kamen 2024 auf den Markt.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
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