19891980s

Kantige Limousinen. Vergaser. Verbleites Benzin.

1.072
Varianten dieses Jahr
100 hp
Durchschnittsleistung
8.1 L
Ø Verbrauch
12.9s
Ø 0–100 km/h
Hatchback
Top-Karosserie · 43%
01 — Karosseriemix

Welche Form dominierte.

Verteilung von 1.072 1989-Varianten nach Karosserietyp.

hatchback43%
sedan32%
wagon18%
Hatchback
43.0%
Sedan
31.5%
Wagon
17.5%
Coupe
3.9%
Suv
1.7%
Cabriolet
1.6%
Mpv
0.7%
02 — Kraftstoffmix

Was bewegte sie.

Benzin dominiert 1989 weiterhin im absoluten Volumen, aber der Anteil verschiebt sich zugunsten von Elektro und Hybrid.

petrol84%
diesel16%
Petrol
83.9%
Diesel
16.1%
03 — Top-Auswahl

Die Höhepunkte von 1989.

Schnellste, leistungsstärkste, effizienteste — aus Varianten mit dem Modelljahr 1989.

Im Kontext · 1980s

Kantige Limousinen. Vergaser. Verbleites Benzin.

Bevor Katalysatoren Pflicht wurden. Bevor elektronische Einspritzung Standard wurde. Die 80er gehörten dem Keil, der Stufenhecklimousine, dem Stahlstoßfänger. Der Audi 100 erreichte 1982 einen Rekord-cw-Wert von 0,30 — fast niemand außerhalb Ingolstadts interessierte das damals. Der Hot Hatch kam (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), und mit ihm der europäische Turbodiesel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
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