20172010s

Tesla Model 3 starts deliveries. WLTP replaces NEDC.

3 222
Varianter detta år
174 hp
Genomsnittlig effekt
5.6 L
Genomsn förbrukning
9.3s
Genomsn 0–100 km/h
Hatchback
Toppkarosseri · 28%
01 — Karosserifördelning

Vilken form dominerade.

Fördelning av 3 222 2017 varianter efter karosseritype.

hatchback28%
suv26%
wagon19%
sedan10%
Hatchback
27.7%
Suv
25.7%
Wagon
18.7%
Sedan
10.3%
Van
5.2%
Mpv
4.6%
Cabriolet
3.9%
Coupe
3.5%
Pickup
0.4%
02 — Bränslefördelning

Vad drev dem framåt.

Bensin dominerar fortfarande i absolut volym i 2017, men andelen glider mot el och hybrid år för år.

petrol54%
diesel44%
Petrol
54.3%
Diesel
43.6%
Electric
1.1%
Hybrid
0.7%
Phev
0.3%
03 — Toppval

De framstående i 2017.

Snabbast, kraftigast, mest effektiv — från varianter dokumenterade med 2017 som modellår.

I kontext · 2010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

Stop-start became standard. Three-cylinder turbos replaced four-cylinder NA in the city-car class (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla released the Model S in 2012 and the Model 3 in 2017 — by 2019, every major OEM had committed to a 2030 ICE phase-out. Dieselgate hit in 2015.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Se alla 2010s-år →