19831980s

Boxy sedans. Carburetors. Leaded petrol.

495
Variante în acest an
85 hp
Putere medie
7.7 L
Consum mediu
14.1s
Med. 0–100 km/h
Hatchback
Top caroserie · 45%
01 — Mix caroserie

Ce formă a dominat.

Distribuția celor 495 variante din 1983 după tip de caroserie.

hatchback45%
sedan37%
wagon10%
Hatchback
44.6%
Sedan
37.0%
Wagon
10.1%
Coupe
6.5%
Cabriolet
1.0%
Mpv
0.8%
02 — Mix combustibil

Ce le-a propulsat .

Benzina domină în continuare în volum absolut în 1983, dar cota scade în favoarea electricului și hibridului de la an la an.

petrol83%
diesel17%
Petrol
83.2%
Diesel
16.8%
03 — Top selecții

Cele mai remarcabile din 1983.

Cel mai rapid, cel mai puternic, cel mai eficient — din variantele documentate cu an de fabricație 1983.

În context · 1980s

Boxy sedans. Carburetors. Leaded petrol.

Before catalytic converters were mandatory. Before electronic fuel injection became universal. The 1980s belonged to the wedge, the three-box sedan, the steel bumper. The Audi 100 broke aero records at 0.30 Cd in 1982; almost nobody else cared yet. The hot hatch arrived (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), and so did the European turbo diesel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Vezi toți anii 1980s →