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20252020s

“First mass-market €25k EVs ship (Renault 5, Citroën ë-C3, Dacia Spring 65).”

1.187
Variantes este ano
218 hp
Potência média
4.6 L
Consumo médio
8.1s
Média 0–100 km/h
Suv
Carroçaria principal · 53%
← Anterior2024
Electrification, software
2020s →
Seguinte →2026
01 — Mix de carroçarias

Que forma dominou.

Distribuição de 1.187 variantes de 2025 por tipo de carroçaria.

suv53%
hatchback23%
Suv
53.1%
Hatchback
22.9%
Sedan
7.8%
Wagon
7.8%
Van
2.9%
Mpv
2.7%
Coupe
1.4%
Cabriolet
1.3%
Pickup
0.1%
02 — Mix de combustíveis

O que as moveu .

A gasolina ainda domina em volume absoluto em 2025, mas a quota está a deslizar para elétrico e híbrido ano após ano.

electric39%
petrol28%
hybrid23%
Electric
39.0%
Petrol
27.5%
Hybrid
23.4%
Phev
8.0%
Diesel
2.2%
03 — Melhores escolhas

Os destaques de 2025.

Mais rápido, mais potente, mais eficiente — de variantes documentadas com ano de modelo 2025.

Mais rápido 0–100
Tesla

Model S

2.1 s
1033hp
2.1s 0–100
Electricfuel
Mais potente
MHero

1

1088 hp
1088hp
4.2s 0–100
Electricfuel
Melhor autonomia
Mercedes-Benz

CLA

792 km
272hp
6.7s 0–100
Electricfuel
04 — Lançados em 2025

Novas chegadas.

Variantes com ano de modelo 2025 atualmente no catálogo.

MHero
1
Electric·1088 hp·4.2s
Tesla
Model X
Electric·1033 hp·2.6s
Tesla
Model S
Electric·1033 hp·2.1s
Lotus
Emeya
Electric·918 hp·2.8s
Lotus
Eletre
Electric·918 hp·2.9s
Lotus
Eletre
Electric·918 hp·2.9s
Em contexto · 2020s

Battery-electric cars stop being weird.

EV market share rose from 4% (2020) to 18% (2025) of new sales in Europe. Software-defined platforms (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) replaced bespoke ICE architectures. Chinese OEMs entered Europe at scale: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. The first €25k mass-market EVs arrived in 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
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