20152010s

Dieselgate breaks. EU emissions testing fundamentally overhauled.

4.843
Variantes este ano
163 hp
Potência média
5.3 L
Consumo médio
9.5s
Média 0–100 km/h
Hatchback
Carroçaria principal · 32%
01 — Mix de carroçarias

Que forma dominou.

Distribuição de 4.843 variantes de 2015 por tipo de carroçaria.

hatchback32%
wagon18%
suv15%
sedan12%
van9%
Hatchback
32.1%
Wagon
17.5%
Suv
14.5%
Sedan
12.2%
Van
9.3%
Mpv
6.7%
Cabriolet
3.7%
Coupe
3.5%
Pickup
0.5%
02 — Mix de combustíveis

O que as moveu .

A gasolina ainda domina em volume absoluto em 2015, mas a quota está a deslizar para elétrico e híbrido ano após ano.

diesel51%
petrol48%
Diesel
50.5%
Petrol
48.2%
Hybrid
0.7%
Electric
0.4%
Phev
0.2%
03 — Melhores escolhas

Os destaques de 2015.

Mais rápido, mais potente, mais eficiente — de variantes documentadas com ano de modelo 2015.

Em contexto · 2010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

Stop-start became standard. Three-cylinder turbos replaced four-cylinder NA in the city-car class (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla released the Model S in 2012 and the Model 3 in 2017 — by 2019, every major OEM had committed to a 2030 ICE phase-out. Dieselgate hit in 2015.

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