⌘K
Strona główna/Lata/2020s/2024
20242020s

“EV share of EU new car sales reaches 14%. Chinese OEMs cross 5% market.”

1773
Warianty w tym roku
213 hp
Średnia moc
5.3 L
Śr. zużycie
8.2s
Śr. 0–100 km/h
Suv
Główny typ nadwozia · 47%
← Poprzedni2023
Electrification, software
2020s →
Następny →2025
01 — Mix nadwozi

Jaki kształt dominował.

Rozkład 1773 wariantów z 2024 według typu nadwozia.

suv47%
hatchback25%
wagon10%
Suv
46.5%
Hatchback
25.4%
Wagon
9.6%
Sedan
6.1%
Cabriolet
3.2%
Mpv
3.1%
Coupe
2.9%
Van
2.7%
Pickup
0.4%
02 — Mix paliw

Co je napędzało .

Benzyna nadal dominuje w bezwzględnej liczbie w 2024, ale udział przesuwa się w stronę elektrycznych i hybrydowych rok do roku.

petrol48%
electric28%
hybrid13%
Petrol
47.9%
Electric
27.9%
Hybrid
13.4%
Phev
5.7%
Diesel
5.1%
03 — Najlepsze wybory

Wyróżnienia roku 2024.

Najszybszy, najpotężniejszy, najoszczędniejszy — z wariantów z rokiem modelowym 2024.

Najszybszy 0–100
Lucid

Air

2.0 s
1251hp
2.0s 0–100
Electricfuel
Najpotężniejszy
Lucid

Air

1251 hp
1251hp
2.0s 0–100
Electricfuel
Największy zasięg
Lucid

Air

960 km
831hp
3.2s 0–100
Electricfuel
04 — Wprowadzone w 2024

Nowe premiery.

Warianty z rokiem modelowym 2024 aktualnie w katalogu.

Lucid
Air
Electric·1251 hp·2.0s
Lotus
Emeya
Electric·918 hp·2.8s
Lucid
Air
Electric·831 hp·3.2s
Porsche
Taycan
Electric·789 hp·2.2s
Porsche
Taycan
Electric·789 hp·2.3s
Ferrari
SF90
Petrol·780 hp·2.5s
W kontekście · 2020s

Battery-electric cars stop being weird.

EV market share rose from 4% (2020) to 18% (2025) of new sales in Europe. Software-defined platforms (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) replaced bespoke ICE architectures. Chinese OEMs entered Europe at scale: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. The first €25k mass-market EVs arrived in 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
Zobacz wszystkie lata 2020s →