20232020s

Battery-electric cars stop being weird.

1299
Warianty w tym roku
210 hp
Średnia moc
5.5 L
Śr. zużycie
8.2s
Śr. 0–100 km/h
Suv
Główny typ nadwozia · 48%
01 — Mix nadwozi

Jaki kształt dominował.

Rozkład 1299 wariantów z 2023 według typu nadwozia.

suv48%
hatchback20%
van10%
sedan9%
Suv
48.4%
Hatchback
19.7%
Van
9.9%
Sedan
9.0%
Wagon
7.7%
Cabriolet
2.6%
Coupe
1.7%
Mpv
0.5%
Pickup
0.5%
02 — Mix paliw

Co je napędzało .

Benzyna nadal dominuje w bezwzględnej liczbie w 2023, ale udział przesuwa się w stronę elektrycznych i hybrydowych rok do roku.

petrol44%
electric29%
hybrid12%
diesel11%
Petrol
44.0%
Electric
28.8%
Hybrid
11.9%
Diesel
10.9%
Phev
4.5%
03 — Najlepsze wybory

Wyróżnienia roku 2023.

Najszybszy, najpotężniejszy, najoszczędniejszy — z wariantów z rokiem modelowym 2023.

W kontekście · 2020s

Battery-electric cars stop being weird.

EV market share rose from 4% (2020) to 18% (2025) of new sales in Europe. Software-defined platforms (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) replaced bespoke ICE architectures. Chinese OEMs entered Europe at scale: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. The first €25k mass-market EVs arrived in 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
Zobacz wszystkie lata 2020s →