20132010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

4744
Warianty w tym roku
170 hp
Średnia moc
5.8 L
Śr. zużycie
9.4s
Śr. 0–100 km/h
Hatchback
Główny typ nadwozia · 30%
01 — Mix nadwozi

Jaki kształt dominował.

Rozkład 4744 wariantów z 2013 według typu nadwozia.

hatchback30%
wagon17%
sedan16%
suv13%
Hatchback
30.0%
Wagon
16.5%
Sedan
15.8%
Suv
12.8%
Mpv
8.0%
Coupe
5.4%
Cabriolet
5.0%
Van
4.9%
Pickup
1.6%
02 — Mix paliw

Co je napędzało .

Benzyna nadal dominuje w bezwzględnej liczbie w 2013, ale udział przesuwa się w stronę elektrycznych i hybrydowych rok do roku.

petrol50%
diesel50%
Petrol
49.6%
Diesel
49.5%
Hybrid
0.4%
Electric
0.4%
Phev
0.1%
03 — Najlepsze wybory

Wyróżnienia roku 2013.

Najszybszy, najpotężniejszy, najoszczędniejszy — z wariantów z rokiem modelowym 2013.

W kontekście · 2010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

Stop-start became standard. Three-cylinder turbos replaced four-cylinder NA in the city-car class (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla released the Model S in 2012 and the Model 3 in 2017 — by 2019, every major OEM had committed to a 2030 ICE phase-out. Dieselgate hit in 2015.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Zobacz wszystkie lata 2010s →