⌘K
Hjem/År/2020s/2024
20242020s

“EV share of EU new car sales reaches 14%. Chinese OEMs cross 5% market.”

1 773
Varianter dette året
213 hp
Gjennomsnittlig effekt
5.3 L
Gjsn forbruk
8.2s
Gjsn 0–100 km/h
Suv
Topp karosseri · 47%
← Forrige2023
Electrification, software
2020s →
Neste →2025
01 — Karosseriblanding

Hvilken form dominerte.

Fordeling av 1 773 2024 varianter etter karosseritype.

suv47%
hatchback25%
wagon10%
Suv
46.5%
Hatchback
25.4%
Wagon
9.6%
Sedan
6.1%
Cabriolet
3.2%
Mpv
3.1%
Coupe
2.9%
Van
2.7%
Pickup
0.4%
02 — Drivstoffblanding

Hva drev dem fremover.

Bensin dominerer fortsatt i absolutt volum i 2024, men andelen glir mot elektrisk og hybrid år for år.

petrol48%
electric28%
hybrid13%
Petrol
47.9%
Electric
27.9%
Hybrid
13.4%
Phev
5.7%
Diesel
5.1%
03 — Topputvalg

De fremragende i 2024.

Raskest, kraftigst, mest effektiv — fra varianter dokumentert med 2024 som modellår.

Raskest 0–100
Lucid

Air

2.0 s
1251hp
2.0s 0–100
Electricfuel
Mest kraftig
Lucid

Air

1251 hp
1251hp
2.0s 0–100
Electricfuel
Beste rekkevidde
Lucid

Air

960 km
831hp
3.2s 0–100
Electricfuel
04 — Lansert i 2024

Nye ankomster.

Varianter med 2024 som modellår, som for øyeblikket er i katalogen.

Lucid
Air
Electric·1251 hp·2.0s
Lotus
Emeya
Electric·918 hp·2.8s
Lucid
Air
Electric·831 hp·3.2s
Porsche
Taycan
Electric·789 hp·2.2s
Porsche
Taycan
Electric·789 hp·2.3s
Ferrari
SF90
Petrol·780 hp·2.5s
I kontekst · 2020s

Battery-electric cars stop being weird.

EV market share rose from 4% (2020) to 18% (2025) of new sales in Europe. Software-defined platforms (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) replaced bespoke ICE architectures. Chinese OEMs entered Europe at scale: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. The first €25k mass-market EVs arrived in 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
Se alle 2020s-år →