⌘K
Hjem/År/2020s/2021
20212020s

“EU "Fit for 55" framework: 100% EV new-car sales by 2035 proposed.”

2 284
Varianter dette året
180 hp
Gjennomsnittlig effekt
5.6 L
Gjsn forbruk
8.9s
Gjsn 0–100 km/h
Suv
Topp karosseri · 32%
← Forrige2020
Electrification, software
2020s →
Neste →2022
01 — Karosseriblanding

Hvilken form dominerte.

Fordeling av 2 284 2021 varianter etter karosseritype.

suv32%
hatchback25%
wagon13%
van11%
sedan10%
Suv
32.3%
Hatchback
24.9%
Wagon
13.0%
Van
11.3%
Sedan
9.9%
Mpv
3.4%
Cabriolet
2.9%
Coupe
2.2%
02 — Drivstoffblanding

Hva drev dem fremover.

Bensin dominerer fortsatt i absolutt volum i 2021, men andelen glir mot elektrisk og hybrid år for år.

petrol59%
diesel21%
electric11%
Petrol
59.2%
Diesel
21.4%
Electric
11.1%
Hybrid
6.3%
Phev
1.9%
03 — Topputvalg

De fremragende i 2021.

Raskest, kraftigst, mest effektiv — fra varianter dokumentert med 2021 som modellår.

Raskest 0–100
Ferrari

SF90

2.5 s
780hp
2.5s 0–100
Petrolfuel
Mest kraftig
Tesla

Model X

1020 hp
1020hp
2.6s 0–100
Electricfuel
Beste rekkevidde
Mercedes-Benz

EQS

735 km
333hp
6.2s 0–100
Electricfuel
04 — Lansert i 2021

Nye ankomster.

Varianter med 2021 som modellår, som for øyeblikket er i katalogen.

Tesla
Model X
Electric·1020 hp·2.6s
Ferrari
SF90
Petrol·780 hp·2.5s
Porsche
Taycan
Electric·761 hp·2.9s
Tesla
Model X
Electric·680 hp·3.9s
Bentley
Continental
Petrol·659 hp·3.6s
Bentley
Continental
Petrol·659 hp·3.7s
I kontekst · 2020s

Battery-electric cars stop being weird.

EV market share rose from 4% (2020) to 18% (2025) of new sales in Europe. Software-defined platforms (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) replaced bespoke ICE architectures. Chinese OEMs entered Europe at scale: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. The first €25k mass-market EVs arrived in 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
Se alle 2020s-år →