⌘K
Hjem/År/2020s/2020
20202020s

“EU CO₂ fleet limit hits 95 g/km — fastest year of EV launches yet.”

2 613
Varianter dette året
186 hp
Gjennomsnittlig effekt
5.6 L
Gjsn forbruk
8.8s
Gjsn 0–100 km/h
Suv
Topp karosseri · 38%
← Forrige2019
Electrification, software
2020s →
Neste →2021
01 — Karosseriblanding

Hvilken form dominerte.

Fordeling av 2 613 2020 varianter etter karosseritype.

suv38%
hatchback24%
wagon13%
sedan9%
Suv
38.1%
Hatchback
23.7%
Wagon
12.9%
Sedan
9.3%
Van
7.4%
Coupe
2.8%
Cabriolet
2.8%
Mpv
2.1%
Pickup
0.8%
02 — Drivstoffblanding

Hva drev dem fremover.

Bensin dominerer fortsatt i absolutt volum i 2020, men andelen glir mot elektrisk og hybrid år for år.

petrol58%
diesel28%
Petrol
57.5%
Diesel
27.7%
Electric
7.5%
Hybrid
5.0%
Phev
2.3%
03 — Topputvalg

De fremragende i 2020.

Raskest, kraftigst, mest effektiv — fra varianter dokumentert med 2020 som modellår.

Raskest 0–100
Ferrari

SF90

2.5 s
780hp
2.5s 0–100
Petrolfuel
Mest kraftig
Ferrari

812

800 hp
800hp
3.0s 0–100
Petrolfuel
Beste rekkevidde
Tesla

Model 3

602 km
441hp
4.4s 0–100
Electricfuel
04 — Lansert i 2020

Nye ankomster.

Varianter med 2020 som modellår, som for øyeblikket er i katalogen.

Ferrari
812
Petrol·800 hp·3.0s
Ferrari
SF90
Petrol·780 hp·2.5s
McLaren
765LT
Petrol·765 hp·2.8s
McLaren
765LT
Petrol·765 hp·2.8s
Aston Martin
DBS
Petrol·725 hp·3.6s
Ferrari
F8
Petrol·720 hp·2.9s
I kontekst · 2020s

Battery-electric cars stop being weird.

EV market share rose from 4% (2020) to 18% (2025) of new sales in Europe. Software-defined platforms (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) replaced bespoke ICE architectures. Chinese OEMs entered Europe at scale: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. The first €25k mass-market EVs arrived in 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
Se alle 2020s-år →