20172010s

Tesla Model 3 starts deliveries. WLTP replaces NEDC.

3222
Varianti quest'anno
174 hp
Potenza media
5.6 L
Consumo medio
9.3s
Media 0–100 km/h
Hatchback
Carrozzeria principale · 28%
01 — Mix di carrozzerie

Quale forma ha dominato.

Distribuzione di 3222 varianti del 2017 per tipo di carrozzeria.

hatchback28%
suv26%
wagon19%
sedan10%
Hatchback
27.7%
Suv
25.7%
Wagon
18.7%
Sedan
10.3%
Van
5.2%
Mpv
4.6%
Cabriolet
3.9%
Coupe
3.5%
Pickup
0.4%
02 — Mix di carburanti

Cosa le muoveva .

La benzina domina ancora in volume assoluto nel 2017, ma la quota sta scivolando verso l'elettrico e l'ibrido di anno in anno.

petrol54%
diesel44%
Petrol
54.3%
Diesel
43.6%
Electric
1.1%
Hybrid
0.7%
Phev
0.3%
03 — Migliori scelte

I migliori del 2017.

Le più veloci, più potenti, più efficienti — da varianti documentate con anno modello 2017.

In contesto · 2010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

Stop-start became standard. Three-cylinder turbos replaced four-cylinder NA in the city-car class (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla released the Model S in 2012 and the Model 3 in 2017 — by 2019, every major OEM had committed to a 2030 ICE phase-out. Dieselgate hit in 2015.

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