20222020s

Les voitures électriques cessent d'être bizarres.

1 645
Variantes cette année
199 hp
Puissance moyenne
5.5 L
Moy consommation
8.5s
Moy 0–100 km/h
Suv
Carrosserie principale · 38%
01 — Mix carrosserie

Quelle forme a dominé.

Répartition de 1 645 variantes 2022 par type de carrosserie.

suv38%
hatchback18%
van13%
wagon11%
sedan10%
Suv
38.1%
Hatchback
17.7%
Van
13.2%
Wagon
10.9%
Sedan
10.4%
Mpv
4.3%
Coupe
3.0%
Cabriolet
2.3%
Pickup
0.1%
02 — Mix carburant

Ce qui les animait .

L'essence domine encore en volume absolu en 2022, mais la part glisse vers l'électrique et l'hybride d'année en année.

petrol45%
diesel21%
electric18%
hybrid12%
Petrol
45.1%
Diesel
21.0%
Electric
17.8%
Hybrid
12.0%
Phev
4.1%
03 — Top sélection

Les temps forts de 2022.

Les plus rapides, les plus puissants, les plus efficaces — parmi les variantes documentées avec l'année modèle 2022.

En contexte · 2020s

Les voitures électriques cessent d'être bizarres.

La part de marché des électriques passe de 4 % (2020) à 18 % (2025) des ventes neuves en Europe. Les plateformes définies par le logiciel (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) remplacent les architectures thermiques sur mesure. Les constructeurs chinois entrent en Europe à grande échelle : BYD, MG, Zeekr, Xpeng. Les premières électriques grand public à 25 000 € arrivent en 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
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