20172010s

Les premières livraisons de Tesla Model 3 commencent. La WLTP remplace la NEDC.

3 222
Variantes cette année
174 hp
Puissance moyenne
5.6 L
Moy consommation
9.3s
Moy 0–100 km/h
Hatchback
Carrosserie principale · 28%
01 — Mix carrosserie

Quelle forme a dominé.

Répartition de 3 222 variantes 2017 par type de carrosserie.

hatchback28%
suv26%
wagon19%
sedan10%
Hatchback
27.7%
Suv
25.7%
Wagon
18.7%
Sedan
10.3%
Van
5.2%
Mpv
4.6%
Cabriolet
3.9%
Coupe
3.5%
Pickup
0.4%
02 — Mix carburant

Ce qui les animait .

L'essence domine encore en volume absolu en 2017, mais la part glisse vers l'électrique et l'hybride d'année en année.

petrol54%
diesel44%
Petrol
54.3%
Diesel
43.6%
Electric
1.1%
Hybrid
0.7%
Phev
0.3%
03 — Top sélection

Les temps forts de 2017.

Les plus rapides, les plus puissants, les plus efficaces — parmi les variantes documentées avec l'année modèle 2017.

En contexte · 2010s

Stop-start. Trois cylindres. La Model S.

Le stop-start devient standard. Les trois cylindres turbo remplacent les quatre cylindres atmosphériques dans la classe des citadines (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla lance la Model S en 2012 et la Model 3 en 2017 — en 2019, tous les grands constructeurs ont annoncé une sortie du thermique d'ici 2030. Le scandale du Dieselgate éclate en 2015.

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