20052000s

Les SUV deviennent grand public. Le GPS remplace l'atlas de la boîte à gants.

4 168
Variantes cette année
145 hp
Puissance moyenne
7.5 L
Moy consommation
10.8s
Moy 0–100 km/h
Hatchback
Carrosserie principale · 30%
01 — Mix carrosserie

Quelle forme a dominé.

Répartition de 4 168 variantes 2005 par type de carrosserie.

hatchback30%
wagon22%
sedan21%
mpv14%
Hatchback
30.3%
Wagon
21.7%
Sedan
21.3%
Mpv
14.1%
Suv
5.4%
Cabriolet
3.8%
Coupe
3.4%
02 — Mix carburant

Ce qui les animait .

L'essence domine encore en volume absolu en 2005, mais la part glisse vers l'électrique et l'hybride d'année en année.

petrol59%
diesel41%
Petrol
59.3%
Diesel
40.6%
Lpg
0.1%
03 — Top sélection

Les temps forts de 2005.

Les plus rapides, les plus puissants, les plus efficaces — parmi les variantes documentées avec l'année modèle 2005.

En contexte · 2000s

Les SUV deviennent grand public. Le GPS remplace l'atlas de la boîte à gants.

Le crossover SUV arrive en volume — Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail — puis en luxe, avec le BMW X5 et le Porsche Cayenne légitimant ce type de carrosserie dans des marchés qui l'avaient auparavant refusée. Le diesel à rampe commune atteint environ 55 % des ventes neuves en UE en 2009. L'hybride entre dans le grand public avec la Prius Mk2.

Toyota Prius Mk2BMW X5Volkswagen Passat B5.5Mini R50
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