Cabriolet3 818 variantes

Idéal pour cabriolets.

Le cabriolet est le format le plus émotionnel du marché automobile — choisi pour le plaisir, pas pour la praticité. L'expérience tête nue change tout : la conscience de l'environnement, le bruit du moteur, l'odeur de l'air, le contact avec la lumière. Les cabriolets modernes ont résolu les compromis qui pénalisaient autrefois le segment : insonorisation supérieure avec capote relevée, rigidité torsionnelle proche d'une berline, et systèmes de toit qui s'ouvrent en mouvement à 50 km/h.

Le segment cabriolet s'est segmenté en deux pôles : les sportives à toit ouvrant (Porsche 911 Cabriolet, BMW Z4, Mazda MX-5) qui privilégient la dynamique de conduite, et les grandes voyageuses (Mercedes-Benz Classe E Cabriolet, BMW Série 8 Cabriolet) conçues pour avaler des kilomètres dans le confort. La marche vers l'électrification est plus lente ici qu'ailleurs — le caractère thermique reste central dans l'expérience cabriolet.

• 01Conducteurs valorisant l'expérience tête nue et le plaisir de conduite
• 02Régions ensoleillées avec des hivers doux où la décapotable est utilisable toute l'année
• 03Couples ou conducteurs solos sans besoin régulier de places arrière utiles
• 04Acheteurs deuxième voiture cherchant la voiture-plaisir de week-end
• 05Passionnés valorisant l'esthétique et le caractère sur la pure rationalité