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20212020s

“EU "Fit for 55" framework: 100% EV new-car sales by 2035 proposed.”

2284
Variantes este año
180 hp
Potencia promedio
5.6 L
Consumo promedio
8.9s
Promedio 0–100 km/h
Suv
Carrocería principal · 32%
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Electrification, software
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01 — Mezcla de carrocerías

Qué forma dominó.

Distribución de 2284 variantes de 2021 por tipo de carrocería.

suv32%
hatchback25%
wagon13%
van11%
sedan10%
Suv
32.3%
Hatchback
24.9%
Wagon
13.0%
Van
11.3%
Sedan
9.9%
Mpv
3.4%
Cabriolet
2.9%
Coupe
2.2%
02 — Mezcla de combustibles

Qué los movía .

La gasolina sigue dominando en volumen absoluto en 2021, pero la cuota se está deslizando hacia el eléctrico e híbrido año tras año.

petrol59%
diesel21%
electric11%
Petrol
59.2%
Diesel
21.4%
Electric
11.1%
Hybrid
6.3%
Phev
1.9%
03 — Mejores opciones

Los destacados de 2021.

Los más rápidos, más potentes, más eficientes — de variantes documentadas con año de modelo 2021.

Más rápido 0–100
Ferrari

SF90

2.5 s
780hp
2.5s 0–100
Petrolfuel
Más potente
Tesla

Model X

1020 hp
1020hp
2.6s 0–100
Electricfuel
Mayor autonomía
Mercedes-Benz

EQS

735 km
333hp
6.2s 0–100
Electricfuel
04 — Lanzados en 2021

Nuevas incorporaciones.

Variantes con año de modelo 2021 actualmente en el catálogo.

Tesla
Model X
Electric·1020 hp·2.6s
Ferrari
SF90
Petrol·780 hp·2.5s
Porsche
Taycan
Electric·761 hp·2.9s
Tesla
Model X
Electric·680 hp·3.9s
Bentley
Continental
Petrol·659 hp·3.7s
Bentley
Continental
Petrol·659 hp·3.6s
En contexto · 2020s

Battery-electric cars stop being weird.

EV market share rose from 4% (2020) to 18% (2025) of new sales in Europe. Software-defined platforms (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) replaced bespoke ICE architectures. Chinese OEMs entered Europe at scale: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. The first €25k mass-market EVs arrived in 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
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