19851980s

European catalytic converter mandate begins to phase in.

629
Variantes este año
93 hp
Potencia promedio
7.8 L
Consumo promedio
14.0s
Promedio 0–100 km/h
Hatchback
Carrocería principal · 40%
01 — Mezcla de carrocerías

Qué forma dominó.

Distribución de 629 variantes de 1985 por tipo de carrocería.

hatchback40%
sedan38%
wagon15%
Hatchback
40.1%
Sedan
38.3%
Wagon
14.9%
Coupe
3.5%
Mpv
1.3%
Suv
1.1%
Cabriolet
0.8%
02 — Mezcla de combustibles

Qué los movía .

La gasolina sigue dominando en volumen absoluto en 1985, pero la cuota se está deslizando hacia el eléctrico e híbrido año tras año.

petrol79%
diesel21%
Petrol
78.7%
Diesel
21.3%
03 — Mejores opciones

Los destacados de 1985.

Los más rápidos, más potentes, más eficientes — de variantes documentadas con año de modelo 1985.

En contexto · 1980s

Boxy sedans. Carburetors. Leaded petrol.

Before catalytic converters were mandatory. Before electronic fuel injection became universal. The 1980s belonged to the wedge, the three-box sedan, the steel bumper. The Audi 100 broke aero records at 0.30 Cd in 1982; almost nobody else cared yet. The hot hatch arrived (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), and so did the European turbo diesel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
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