19831980s

Boxy sedans. Carburetors. Leaded petrol.

495
Variantes este año
85 hp
Potencia promedio
7.7 L
Consumo promedio
14.1s
Promedio 0–100 km/h
Hatchback
Carrocería principal · 45%
01 — Mezcla de carrocerías

Qué forma dominó.

Distribución de 495 variantes de 1983 por tipo de carrocería.

hatchback45%
sedan37%
wagon10%
Hatchback
44.6%
Sedan
37.0%
Wagon
10.1%
Coupe
6.5%
Cabriolet
1.0%
Mpv
0.8%
02 — Mezcla de combustibles

Qué los movía .

La gasolina sigue dominando en volumen absoluto en 1983, pero la cuota se está deslizando hacia el eléctrico e híbrido año tras año.

petrol83%
diesel17%
Petrol
83.2%
Diesel
16.8%
03 — Mejores opciones

Los destacados de 1983.

Los más rápidos, más potentes, más eficientes — de variantes documentadas con año de modelo 1983.

En contexto · 1980s

Boxy sedans. Carburetors. Leaded petrol.

Before catalytic converters were mandatory. Before electronic fuel injection became universal. The 1980s belonged to the wedge, the three-box sedan, the steel bumper. The Audi 100 broke aero records at 0.30 Cd in 1982; almost nobody else cared yet. The hot hatch arrived (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), and so did the European turbo diesel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
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