20112010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

4.533
Παραλλαγές αυτό το έτος
160 hp
Μέση ισχύς
6.5 L
Μέση κατανάλωση
10.0s
Μέσο 0–100 km/h
Hatchback
Κορυφαίο αμάξωμα · 23%
01 — Ανάμειξη αμαξωμάτων

Ποια μορφή κυριάρχησε.

Κατανομή 4.533 παραλλαγών 2011 κατά τύπο αμαξώματος.

hatchback23%
wagon21%
sedan17%
van12%
suv9%
Hatchback
22.8%
Wagon
21.1%
Sedan
16.6%
Van
11.5%
Suv
8.8%
Pickup
5.7%
Mpv
5.6%
Cabriolet
4.6%
Coupe
3.4%
02 — Ανάμειξη καυσίμων

Τι τις κινούσε μπροστά.

Η βενζίνη εξακολουθεί να κυριαρχεί σε απόλυτο όγκο το 2011, αλλά το μερίδιο μεταβαίνει προς ηλεκτρικό και υβριδικό χρόνο με τον χρόνο.

diesel55%
petrol42%
Diesel
55.3%
Petrol
42.3%
Ethanol
1.7%
Hybrid
0.4%
Electric
0.1%
03 — Κορυφαίες επιλογές

Τα ξεχωριστά του 2011.

Ταχύτερο, πιο ισχυρό, πιο αποδοτικό — από παραλλαγές τεκμηριωμένες με έτος μοντέλου 2011.

04 — Κυκλοφόρησε το 2011

Νέες αφίξεις.

Παραλλαγές με έτος μοντέλου 2011 που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στον κατάλογο.

Στο πλαίσιο · 2010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

Stop-start became standard. Three-cylinder turbos replaced four-cylinder NA in the city-car class (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla released the Model S in 2012 and the Model 3 in 2017 — by 2019, every major OEM had committed to a 2030 ICE phase-out. Dieselgate hit in 2015.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Δείτε όλα τα έτη 2010s →