19841980s

Boxy sedans. Carburetors. Leaded petrol.

595
Παραλλαγές αυτό το έτος
87 hp
Μέση ισχύς
7.6 L
Μέση κατανάλωση
14.5s
Μέσο 0–100 km/h
Hatchback
Κορυφαίο αμάξωμα · 40%
01 — Ανάμειξη αμαξωμάτων

Ποια μορφή κυριάρχησε.

Κατανομή 595 παραλλαγών 1984 κατά τύπο αμαξώματος.

hatchback40%
sedan40%
wagon14%
Hatchback
40.2%
Sedan
39.8%
Wagon
14.3%
Coupe
3.4%
Cabriolet
1.0%
Suv
1.0%
Mpv
0.3%
02 — Ανάμειξη καυσίμων

Τι τις κινούσε μπροστά.

Η βενζίνη εξακολουθεί να κυριαρχεί σε απόλυτο όγκο το 1984, αλλά το μερίδιο μεταβαίνει προς ηλεκτρικό και υβριδικό χρόνο με τον χρόνο.

petrol74%
diesel26%
Petrol
74.3%
Diesel
25.7%
03 — Κορυφαίες επιλογές

Τα ξεχωριστά του 1984.

Ταχύτερο, πιο ισχυρό, πιο αποδοτικό — από παραλλαγές τεκμηριωμένες με έτος μοντέλου 1984.

04 — Κυκλοφόρησε το 1984

Νέες αφίξεις.

Παραλλαγές με έτος μοντέλου 1984 που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στον κατάλογο.

Στο πλαίσιο · 1980s

Boxy sedans. Carburetors. Leaded petrol.

Before catalytic converters were mandatory. Before electronic fuel injection became universal. The 1980s belonged to the wedge, the three-box sedan, the steel bumper. The Audi 100 broke aero records at 0.30 Cd in 1982; almost nobody else cared yet. The hot hatch arrived (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), and so did the European turbo diesel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Δείτε όλα τα έτη 1980s →