Der Renault Clio Hybrid 145 E-Tech Engineered ist ein Schrägheck mit Hybrid-Motor und leistet 91 PS (67 kW). Er beschleunigt in 9.3 s von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Der Verbrauch liegt bei 4.3 l/100 km kombiniert. Die Kraft wird über ein Automatic-Getriebe auf den Vorderachsantrieb übertragen. Diese Variante wurde 2022 als Teil der Renault Clio MK5 (2019-2023) Generation eingeführt und steht neben 3 weiteren Varianten in dieser Generation. Vollständige technische Daten — einschließlich Hubraum, Getriebetyp, Abmessungen, Gewicht und historischem Listenpreis — finden Sie auf der Spezifikationsseite.
Der Renault Clio Hybrid 145 E-Tech Engineered leistet 91 PS (67 kW).
Der Renault Clio Hybrid 145 E-Tech Engineered beschleunigt in 9.3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Die Höchstgeschwindigkeit des Renault Clio Hybrid 145 E-Tech Engineered beträgt 180 km/h.
Der Renault Clio Hybrid 145 E-Tech Engineered hat einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4.3 l/100 km.
Der Renault Clio Hybrid 145 E-Tech Engineered ist mit einem Automatic-Getriebe ausgestattet.
Der Renault Clio Hybrid 145 E-Tech Engineered überträgt die Kraft über den FRONT WHEEL DRIVE-Antrieb.
Der Renault Clio Hybrid 145 E-Tech Engineered hat einen 1,598 cm³ Motor mit 4 Zylindern.
Der Renault Clio Hybrid 145 E-Tech Engineered liefert 144 Nm Drehmoment.
Der Renault Clio Hybrid 145 E-Tech Engineered wurde 2022 eingeführt.