20082000s

EU CO₂ regulation for new cars adopted — phase-in 2012 onwards.

3 367
Varianter detta år
161 hp
Genomsnittlig effekt
7.1 L
Genomsn förbrukning
10.1s
Genomsn 0–100 km/h
Hatchback
Toppkarosseri · 29%
01 — Karosserifördelning

Vilken form dominerade.

Fördelning av 3 367 2008 varianter efter karosseritype.

hatchback29%
sedan20%
wagon19%
mpv13%
Hatchback
29.1%
Sedan
20.1%
Wagon
18.8%
Mpv
12.6%
Suv
7.7%
Cabriolet
5.9%
Coupe
5.2%
Van
0.6%
02 — Bränslefördelning

Vad drev dem framåt.

Bensin dominerar fortfarande i absolut volym i 2008, men andelen glider mot el och hybrid år för år.

petrol56%
diesel42%
Petrol
56.3%
Diesel
42.0%
Ethanol
1.7%
03 — Toppval

De framstående i 2008.

Snabbast, kraftigast, mest effektiv — från varianter dokumenterade med 2008 som modellår.

I kontext · 2000s

SUVs went mainstream. GPS replaced glove-box atlases.

The crossover SUV arrived in volume — Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail — and then in luxury, with BMW X5 and Porsche Cayenne legitimising the body in markets that had previously refused it. Common-rail diesel peaked at ~55% of new EU sales by 2009. Hybrid went mass-market with the Prius Mk2.

Toyota Prius Mk2BMW X5Volkswagen Passat B5.5Mini R50
Se alla 2000s-år →