19851980s

European catalytic converter mandate begins to phase in.

629
Varianter detta år
93 hp
Genomsnittlig effekt
7.8 L
Genomsn förbrukning
14.0s
Genomsn 0–100 km/h
Hatchback
Toppkarosseri · 40%
01 — Karosserifördelning

Vilken form dominerade.

Fördelning av 629 1985 varianter efter karosseritype.

hatchback40%
sedan38%
wagon15%
Hatchback
40.1%
Sedan
38.3%
Wagon
14.9%
Coupe
3.5%
Mpv
1.3%
Suv
1.1%
Cabriolet
0.8%
02 — Bränslefördelning

Vad drev dem framåt.

Bensin dominerar fortfarande i absolut volym i 1985, men andelen glider mot el och hybrid år för år.

petrol79%
diesel21%
Petrol
78.7%
Diesel
21.3%
03 — Toppval

De framstående i 1985.

Snabbast, kraftigast, mest effektiv — från varianter dokumenterade med 1985 som modellår.

I kontext · 1980s

Boxy sedans. Carburetors. Leaded petrol.

Before catalytic converters were mandatory. Before electronic fuel injection became universal. The 1980s belonged to the wedge, the three-box sedan, the steel bumper. The Audi 100 broke aero records at 0.30 Cd in 1982; almost nobody else cared yet. The hot hatch arrived (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), and so did the European turbo diesel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Se alla 1980s-år →