Honda CR-V 2.0 i-VTEC
Honda CR-V 2.0 i-VTEC este un suv cu motor pe benzină care dezvoltă 150 CP (110 kW). Accelerează de la 0 la 100 km/h în 10.2 s și atinge o viteză maximă de 190 km/h. Consumul se situează la 8.2 l/100 km mixt, emisii CO₂ de 190 g/km. Are tracțiune integrală printr-o cutie manuală. Această variantă a fost lansată în 2010 ca parte a generației Honda CR-V Facelift 2010 (2010-2012), alături de alte 3 variante din această generație. Specificații tehnice complete — capacitate cilindrică, tip de cutie, dimensiuni, greutate și preț de listă istoric — disponibile pe pagina de specificații.
Honda CR-V, în detaliu.
Răsfoiește după categorie.
Cumperi acest Honda CR-V? Verifică-i istoricul întâi.
Km reali, daune ascunse, status furat/gajat, număr de proprietari — într-un singur raport.
Care este puterea motorului Honda CR-V 2.0 i-VTEC?
Honda CR-V 2.0 i-VTEC produce 150 CP (110 kW).
Cât de repede accelerează Honda CR-V 2.0 i-VTEC de la 0 la 100 km/h?
Honda CR-V 2.0 i-VTEC accelerează de la 0 la 100 km/h în 10.2 secunde.
Care este viteza maximă a lui Honda CR-V 2.0 i-VTEC?
Viteza maximă a lui Honda CR-V 2.0 i-VTEC este de 190 km/h.
Care este consumul de combustibil al lui Honda CR-V 2.0 i-VTEC?
Honda CR-V 2.0 i-VTEC are un consum combinat de 8.2 l/100 km.
Care sunt emisiile de CO₂ ale lui Honda CR-V 2.0 i-VTEC?
Honda CR-V 2.0 i-VTEC emite 190 g/km CO₂.
Ce transmisie are Honda CR-V 2.0 i-VTEC?
Honda CR-V 2.0 i-VTEC este echipat cu transmisie Manual.
Are Honda CR-V 2.0 i-VTEC tracțiune față, spate sau integrală?
Honda CR-V 2.0 i-VTEC transmite puterea prin tracțiunea ALL WHEEL DRIVE.
Ce capacitate are motorul lui Honda CR-V 2.0 i-VTEC?
Honda CR-V 2.0 i-VTEC are un motor de 1,997 cc cu 4 cilindri.
Care este cuplul motor al Honda CR-V 2.0 i-VTEC?
Honda CR-V 2.0 i-VTEC produce 192 Nm cuplu.
Când a fost lansat Honda CR-V 2.0 i-VTEC?
Honda CR-V 2.0 i-VTEC a fost lansat în 2010.
Ai ales Honda CR-V?
Înainte să semnezi, verifică istoricul exemplarului concret: daune, kilometraj real, proprietari și status legal.
Verifică istoricul VIN →