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20122010s

“Tesla Model S launches in North America.”

5.237
Variantes este ano
154 hp
Potência média
6.3 L
Consumo médio
10.4s
Média 0–100 km/h
Hatchback
Carroçaria principal · 27%
← Anterior2011
Downsize, electrify
2010s →
Seguinte →2013
01 — Mix de carroçarias

Que forma dominou.

Distribuição de 5.237 variantes de 2012 por tipo de carroçaria.

hatchback27%
van23%
wagon11%
sedan10%
suv9%
Hatchback
26.6%
Van
23.0%
Wagon
11.1%
Sedan
10.2%
Suv
9.4%
Pickup
7.6%
Mpv
6.4%
Coupe
3.2%
Cabriolet
2.7%
02 — Mix de combustíveis

O que as moveu .

A gasolina ainda domina em volume absoluto em 2012, mas a quota está a deslizar para elétrico e híbrido ano após ano.

diesel59%
petrol40%
Diesel
59.4%
Petrol
40.0%
Hybrid
0.3%
Electric
0.1%
Lpg
0.1%
Ethanol
0.1%
Phev
0.1%
03 — Melhores escolhas

Os destaques de 2012.

Mais rápido, mais potente, mais eficiente — de variantes documentadas com ano de modelo 2012.

Mais rápido 0–100
Nissan

GT-R

2.8 s
550hp
2.8s 0–100
Petrolfuel
Mais potente
Ferrari

F12

740 hp
740hp
3.1s 0–100
Petrolfuel
Melhor autonomia
Smart

fortwo

145 km
75hp
11.5s 0–100
Electricfuel
04 — Lançados em 2012

Novas chegadas.

Variantes com ano de modelo 2012 atualmente no catálogo.

Ferrari
F12
Petrol·740 hp·3.1s
Ferrari
F12
Petrol·740 hp·3.1s
Mercedes-Benz
SL
Petrol·630 hp·4.0s
Bentley
Continental
Petrol·625 hp·4.2s
Mercedes-Benz
G-Class
Petrol·612 hp·5.3s
Mercedes-Benz
SLS AMG
Petrol·591 hp·3.7s
Em contexto · 2010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

Stop-start became standard. Three-cylinder turbos replaced four-cylinder NA in the city-car class (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla released the Model S in 2012 and the Model 3 in 2017 — by 2019, every major OEM had committed to a 2030 ICE phase-out. Dieselgate hit in 2015.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
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