20102010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

5052
Warianty w tym roku
163 hp
Średnia moc
6.6 L
Śr. zużycie
10.0s
Śr. 0–100 km/h
Hatchback
Główny typ nadwozia · 22%
01 — Mix nadwozi

Jaki kształt dominował.

Rozkład 5052 wariantów z 2010 według typu nadwozia.

hatchback22%
wagon20%
sedan17%
suv11%
mpv10%
Hatchback
21.8%
Wagon
20.0%
Sedan
16.9%
Suv
10.6%
Mpv
10.0%
Van
6.4%
Cabriolet
6.3%
Coupe
5.9%
Pickup
2.1%
02 — Mix paliw

Co je napędzało .

Benzyna nadal dominuje w bezwzględnej liczbie w 2010, ale udział przesuwa się w stronę elektrycznych i hybrydowych rok do roku.

petrol50%
diesel48%
Petrol
49.5%
Diesel
47.7%
Ethanol
2.5%
Hybrid
0.2%
Electric
0.1%
03 — Najlepsze wybory

Wyróżnienia roku 2010.

Najszybszy, najpotężniejszy, najoszczędniejszy — z wariantów z rokiem modelowym 2010.

W kontekście · 2010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

Stop-start became standard. Three-cylinder turbos replaced four-cylinder NA in the city-car class (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla released the Model S in 2012 and the Model 3 in 2017 — by 2019, every major OEM had committed to a 2030 ICE phase-out. Dieselgate hit in 2015.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Zobacz wszystkie lata 2010s →