19851980s

European catalytic converter mandate begins to phase in.

629
Warianty w tym roku
93 hp
Średnia moc
7.8 L
Śr. zużycie
14.0s
Śr. 0–100 km/h
Hatchback
Główny typ nadwozia · 40%
01 — Mix nadwozi

Jaki kształt dominował.

Rozkład 629 wariantów z 1985 według typu nadwozia.

hatchback40%
sedan38%
wagon15%
Hatchback
40.1%
Sedan
38.3%
Wagon
14.9%
Coupe
3.5%
Mpv
1.3%
Suv
1.1%
Cabriolet
0.8%
02 — Mix paliw

Co je napędzało .

Benzyna nadal dominuje w bezwzględnej liczbie w 1985, ale udział przesuwa się w stronę elektrycznych i hybrydowych rok do roku.

petrol79%
diesel21%
Petrol
78.7%
Diesel
21.3%
03 — Najlepsze wybory

Wyróżnienia roku 1985.

Najszybszy, najpotężniejszy, najoszczędniejszy — z wariantów z rokiem modelowym 1985.

W kontekście · 1980s

Boxy sedans. Carburetors. Leaded petrol.

Before catalytic converters were mandatory. Before electronic fuel injection became universal. The 1980s belonged to the wedge, the three-box sedan, the steel bumper. The Audi 100 broke aero records at 0.30 Cd in 1982; almost nobody else cared yet. The hot hatch arrived (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), and so did the European turbo diesel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Zobacz wszystkie lata 1980s →