19831980s

Boxy sedans. Carburetors. Leaded petrol.

495
Warianty w tym roku
85 hp
Średnia moc
7.7 L
Śr. zużycie
14.1s
Śr. 0–100 km/h
Hatchback
Główny typ nadwozia · 45%
01 — Mix nadwozi

Jaki kształt dominował.

Rozkład 495 wariantów z 1983 według typu nadwozia.

hatchback45%
sedan37%
wagon10%
Hatchback
44.6%
Sedan
37.0%
Wagon
10.1%
Coupe
6.5%
Cabriolet
1.0%
Mpv
0.8%
02 — Mix paliw

Co je napędzało .

Benzyna nadal dominuje w bezwzględnej liczbie w 1983, ale udział przesuwa się w stronę elektrycznych i hybrydowych rok do roku.

petrol83%
diesel17%
Petrol
83.2%
Diesel
16.8%
03 — Najlepsze wybory

Wyróżnienia roku 1983.

Najszybszy, najpotężniejszy, najoszczędniejszy — z wariantów z rokiem modelowym 1983.

W kontekście · 1980s

Boxy sedans. Carburetors. Leaded petrol.

Before catalytic converters were mandatory. Before electronic fuel injection became universal. The 1980s belonged to the wedge, the three-box sedan, the steel bumper. The Audi 100 broke aero records at 0.30 Cd in 1982; almost nobody else cared yet. The hot hatch arrived (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), and so did the European turbo diesel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Zobacz wszystkie lata 1980s →