Strona główna/Ferrari/LaFerrari/LaFerrari generacje
Specs & Variants

Ferrari LaFerrari Generation

Lata2013–2015
NadwozieCoupé
Warianty1

Ferrari LaFerrari Generation to coupé, produkowany 2013–2015. Ta generacja obejmuje 1 wariant dostępnych w Benzyna, z mocą do 800 KM. Najszybszy wariant w tej generacji osiąga 100 km/h w 3 sekundy. Wszystkie warianty tej generacji używają napędu REAR WHEEL DRIVE. Wybierz wariant poniżej, aby porównać pełne specyfikacje, lub użyj filtra paliwa.

Ferrari LaFerrari 2013 front view

Ferrari LaFerrari Generation1 warianty

Najwyższa prędkość maksymalna w tej generacjiNajlepsze zużycie w tej generacjiNajwiększy zasięg elektryczny w tej generacjiNajniższa emisja CO₂ w tej generacji
Sortuj
Wariant
Moc
0–100
Zuż.
CO₂
LaFerrari
6262 cc·Automatyczna·RWD·Benzyna
800hp / 588 kW
3.0s
14.0l/100km
340g/km
Wyświetlanie 1 z 1 warianty
Zaktualizowano cze 2026 · Dane techniczne oparte na komunikatach prasowych producentów i dokumentach homologacyjnych.

Szybkie odpowiedzi

Jaki typ nadwozia ma Ferrari LaFerrari?

Ferrari LaFerrari to coupé. Wszystkie 1 warianty tej generacji mają tę samą konfigurację nadwozia. Pełne dane techniczne, w tym wymiary, masa i pojemność bagażnika, są podane na każdej stronie wariantu.

Ile wariantów ma Ferrari LaFerrari?

Ferrari LaFerrari ma 1 wariantów, każdy z unikalną kombinacją mocy silnika, rodzaju skrzyni biegów i poziomu wyposażenia. Przeglądaj tabelę poniżej, aby porównać moc, przyspieszenie i zużycie paliwa wszystkich wariantów.

W jakich latach był produkowany Ferrari LaFerrari?

Ferrari LaFerrari był produkowany 2013–2015. W tym okresie produkcji model był oferowany z wieloma opcjami silnikowymi i konfiguracjami napędu. Wszystkie warianty z tego okresu pozostają zindeksowane z oryginalnymi specyfikacjami producenta.

Jakie typy paliwa są dostępne w Ferrari LaFerrari?

Ferrari LaFerrari jest dostępny w Benzyna. Każdy wariant paliwowy ma własną ocenę zużycia paliwa, emisję CO₂ i dane dotyczące osiągów. Użyj filtra paliwa powyżej, aby zawęzić listę według rodzaju układu napędowego.