Strona główna/Donkervoort/D8 GTO/D8 GTO/Donkervoort D8 GTO Touring
Donkervoort · D8 GTO · D8 GTO

Donkervoort D8 GTO Touring

KabrioletBenzynaManualnaRWDRok 2013
340
Konie mechaniczne · 254 kW
3.3s
0–100 km/h
255
km/h prędkość maksymalna
10.0
l/100 km

The Donkervoort D8 GTO Touring is a kabriolet powered by a benzyna engine delivering 340 hp (254 kW). It accelerates from 0 to 100 km/h in 3.3 s and reaches a top speed of 255 km/h. Fuel efficiency stands at 10.0 l/100 km combined. Drive is routed to the rear-wheel-drive axle via a manualna. This variant was introduced in 2013 as part of the Donkervoort D8 GTO generation, and is the only indexed variant in this generation. Full specifications — including engine displacement, transmission type, dimensions, weight, and historical list price — are available on the specifications page.

Zaktualizowano cze 2026 · Data curated by Cars-Data.com
Szybkie odpowiedzi
Jaka jest moc silnika Donkervoort D8 GTO Touring?

Donkervoort D8 GTO Touring osiąga 340 KM (254 kW).

Jak szybko Donkervoort D8 GTO Touring przyspiesza od 0 do 100 km/h?

Donkervoort D8 GTO Touring przyspiesza od 0 do 100 km/h w 3.3 sekund.

Jaka jest prędkość maksymalna Donkervoort D8 GTO Touring?

Prędkość maksymalna Donkervoort D8 GTO Touring wynosi 255 km/h.

Jakie jest zużycie paliwa Donkervoort D8 GTO Touring?

Donkervoort D8 GTO Touring ma kombinowane zużycie paliwa 10.0 l/100 km.

Jaką skrzynię biegów ma Donkervoort D8 GTO Touring?

Donkervoort D8 GTO Touring jest wyposażony w skrzynię Manual.

Czy Donkervoort D8 GTO Touring ma napęd przedni, tylny czy na cztery koła?

Donkervoort D8 GTO Touring przekazuje moc przez napęd REAR WHEEL DRIVE.

Jaka jest pojemność silnika Donkervoort D8 GTO Touring?

Donkervoort D8 GTO Touring ma silnik o pojemności 2,480 cm³ z 5 cylindrami.

Jaki jest moment obrotowy Donkervoort D8 GTO Touring?

Donkervoort D8 GTO Touring generuje 450 Nm momentu obrotowego.

Kiedy zadebiutował Donkervoort D8 GTO Touring?

Donkervoort D8 GTO Touring zadebiutował w 2013 roku.

Powiązane

Inne warianty w tej generacji