Strona główna/Abarth/500/695/Abarth 695 Biposto
Abarth · 500 · 695

Abarth 500 695 Biposto

HatchbackBenzynaManualnaFWDRok 2014G
190
Konie mechaniczne · 140 kW
5.9s
0–100 km/h
230
km/h prędkość maksymalna
6.5
l/100 km

The Abarth 500 695 Biposto is a hatchback powered by a benzyna engine delivering 190 hp (140 kW). It accelerates from 0 to 100 km/h in 5.9 s and reaches a top speed of 230 km/h. Fuel efficiency stands at 6.5 l/100 km combined, CO₂ emissions of 155 g/km. Drive is routed to the front-wheel-drive axle via a manualna. This variant was introduced in 2014 as part of the Abarth 695 generation, and is the only indexed variant in this generation. Full specifications — including engine displacement, transmission type, dimensions, weight, and historical list price — are available on the specifications page.

Zaktualizowano cze 2026 · Data curated by Cars-Data.com
Szybkie odpowiedzi
Jaka jest moc silnika Abarth 500 695 Biposto?

Abarth 500 695 Biposto osiąga 190 KM (140 kW).

Jak szybko Abarth 500 695 Biposto przyspiesza od 0 do 100 km/h?

Abarth 500 695 Biposto przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5.9 sekund.

Jaka jest prędkość maksymalna Abarth 500 695 Biposto?

Prędkość maksymalna Abarth 500 695 Biposto wynosi 230 km/h.

Jakie jest zużycie paliwa Abarth 500 695 Biposto?

Abarth 500 695 Biposto ma kombinowane zużycie paliwa 6.5 l/100 km.

Jakie są emisje CO₂ Abarth 500 695 Biposto?

Abarth 500 695 Biposto emituje 155 g/km CO₂.

Jaką skrzynię biegów ma Abarth 500 695 Biposto?

Abarth 500 695 Biposto jest wyposażony w skrzynię Manual.

Czy Abarth 500 695 Biposto ma napęd przedni, tylny czy na cztery koła?

Abarth 500 695 Biposto przekazuje moc przez napęd FRONT WHEEL DRIVE.

Jaka jest pojemność silnika Abarth 500 695 Biposto?

Abarth 500 695 Biposto ma silnik o pojemności 1,368 cm³ z 4 cylindrami.

Jaki jest moment obrotowy Abarth 500 695 Biposto?

Abarth 500 695 Biposto generuje 250 Nm momentu obrotowego.

Kiedy zadebiutował Abarth 500 695 Biposto?

Abarth 500 695 Biposto zadebiutował w 2014 roku.

Powiązane

Inne warianty w tej generacji