20102010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

5052
Varianti quest'anno
163 hp
Potenza media
6.6 L
Consumo medio
10.0s
Media 0–100 km/h
Hatchback
Carrozzeria principale · 22%
01 — Mix di carrozzerie

Quale forma ha dominato.

Distribuzione di 5052 varianti del 2010 per tipo di carrozzeria.

hatchback22%
wagon20%
sedan17%
suv11%
mpv10%
Hatchback
21.8%
Wagon
20.0%
Sedan
16.9%
Suv
10.6%
Mpv
10.0%
Van
6.4%
Cabriolet
6.3%
Coupe
5.9%
Pickup
2.1%
02 — Mix di carburanti

Cosa le muoveva .

La benzina domina ancora in volume assoluto nel 2010, ma la quota sta scivolando verso l'elettrico e l'ibrido di anno in anno.

petrol50%
diesel48%
Petrol
49.5%
Diesel
47.7%
Ethanol
2.5%
Hybrid
0.2%
Electric
0.1%
03 — Migliori scelte

I migliori del 2010.

Le più veloci, più potenti, più efficienti — da varianti documentate con anno modello 2010.

In contesto · 2010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

Stop-start became standard. Three-cylinder turbos replaced four-cylinder NA in the city-car class (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla released the Model S in 2012 and the Model 3 in 2017 — by 2019, every major OEM had committed to a 2030 ICE phase-out. Dieselgate hit in 2015.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
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