Cadillac · XLR · XLR (2004-2009)

Cadillac XLR XLR-V

CabrioletEssenceAutomatiqueRWDAnnée 2007G
450
Chevaux · 331 kW
4.7s
0–100 km/h
250
km/h vitesse max
14.9
l/100 km

La Cadillac XLR XLR-V est un cabriolet à moteur essence développant 450 ch (331 kW). Elle accélère de 0 à 100 km/h en 4.7 s et atteint une vitesse de pointe de 250 km/h. La consommation s'établit à 14.9 l/100 km en cycle mixte, émissions CO₂ de 339 g/km. La puissance est transmise aux roues arrière via une boîte automatique. Cette variante a été lancée en 2007 dans la génération Cadillac XLR (2004-2009), comme seule variante référencée de cette génération. Fiche technique complète — cylindrée, type de boîte, dimensions, poids et prix de lancement historiques — disponible sur la page des caractéristiques.

Mis à jour juin 2026 · Data curated by Cars-Data.com
Réponses rapides
Quelle est la puissance moteur de la Cadillac XLR XLR-V?

La Cadillac XLR XLR-V développe 450 ch (331 kW).

Quelle est l'accélération de la Cadillac XLR XLR-V de 0 à 100 km/h?

La Cadillac XLR XLR-V accélère de 0 à 100 km/h en 4.7 secondes.

Quelle est la vitesse maximale de la Cadillac XLR XLR-V?

La vitesse maximale de la Cadillac XLR XLR-V est de 250 km/h.

Quelle est la consommation de carburant de la Cadillac XLR XLR-V?

La Cadillac XLR XLR-V a une consommation combinée de 14.9 l/100 km.

Quelles sont les émissions de CO₂ de la Cadillac XLR XLR-V?

La Cadillac XLR XLR-V émet 339 g/km de CO₂.

Quelle est la transmission de la Cadillac XLR XLR-V?

La Cadillac XLR XLR-V est équipée d’une transmission Automatic.

La Cadillac XLR XLR-V est-elle traction, propulsion ou intégrale?

La Cadillac XLR XLR-V transmet la puissance via la transmission REAR WHEEL DRIVE.

Quelle est la cylindrée du moteur de la Cadillac XLR XLR-V?

La Cadillac XLR XLR-V possède un moteur de 4,371 cm³ avec 8 cylindres.

Quel est le couple de la Cadillac XLR XLR-V?

La Cadillac XLR XLR-V développe 561 Nm de couple.

Quand la Cadillac XLR XLR-V a-t-elle été lancée?

La Cadillac XLR XLR-V a été lancée en 2007.

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