20172010s

Tesla Model 3 starts deliveries. WLTP replaces NEDC.

3222
Variantes este año
174 hp
Potencia promedio
5.6 L
Consumo promedio
9.3s
Promedio 0–100 km/h
Hatchback
Carrocería principal · 28%
01 — Mezcla de carrocerías

Qué forma dominó.

Distribución de 3222 variantes de 2017 por tipo de carrocería.

hatchback28%
suv26%
wagon19%
sedan10%
Hatchback
27.7%
Suv
25.7%
Wagon
18.7%
Sedan
10.3%
Van
5.2%
Mpv
4.6%
Cabriolet
3.9%
Coupe
3.5%
Pickup
0.4%
02 — Mezcla de combustibles

Qué los movía .

La gasolina sigue dominando en volumen absoluto en 2017, pero la cuota se está deslizando hacia el eléctrico e híbrido año tras año.

petrol54%
diesel44%
Petrol
54.3%
Diesel
43.6%
Electric
1.1%
Hybrid
0.7%
Phev
0.3%
03 — Mejores opciones

Los destacados de 2017.

Los más rápidos, más potentes, más eficientes — de variantes documentadas con año de modelo 2017.

En contexto · 2010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

Stop-start became standard. Three-cylinder turbos replaced four-cylinder NA in the city-car class (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla released the Model S in 2012 and the Model 3 in 2017 — by 2019, every major OEM had committed to a 2030 ICE phase-out. Dieselgate hit in 2015.

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