20132010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

4744
Variantes este año
170 hp
Potencia promedio
5.8 L
Consumo promedio
9.4s
Promedio 0–100 km/h
Hatchback
Carrocería principal · 30%
01 — Mezcla de carrocerías

Qué forma dominó.

Distribución de 4744 variantes de 2013 por tipo de carrocería.

hatchback30%
wagon17%
sedan16%
suv13%
Hatchback
30.0%
Wagon
16.5%
Sedan
15.8%
Suv
12.8%
Mpv
8.0%
Coupe
5.4%
Cabriolet
5.0%
Van
4.9%
Pickup
1.6%
02 — Mezcla de combustibles

Qué los movía .

La gasolina sigue dominando en volumen absoluto en 2013, pero la cuota se está deslizando hacia el eléctrico e híbrido año tras año.

petrol50%
diesel50%
Petrol
49.6%
Diesel
49.5%
Hybrid
0.4%
Electric
0.4%
Phev
0.1%
03 — Mejores opciones

Los destacados de 2013.

Los más rápidos, más potentes, más eficientes — de variantes documentadas con año de modelo 2013.

En contexto · 2010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

Stop-start became standard. Three-cylinder turbos replaced four-cylinder NA in the city-car class (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla released the Model S in 2012 and the Model 3 in 2017 — by 2019, every major OEM had committed to a 2030 ICE phase-out. Dieselgate hit in 2015.

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