Ferrari · California · California (2014-2018)

Ferrari California T

DescapotableGasolinaAutomáticoRWDAño 2014G
560
Caballos de fuerza · 412 kW
3.6s
0–100 km/h
316
km/h velocidad máxima
10.5
l/100 km

El Ferrari California T es un descapotable con motor gasolina que entrega 560 CV (412 kW). Acelera de 0 a 100 km/h en 3.6 s y alcanza una velocidad máxima de 316 km/h. El consumo se sitúa en 10.5 l/100 km combinado, emisiones de CO₂ de 250 g/km. Cuenta con tracción trasera con caja automático. Esta variante se lanzó en 2014 dentro de la generación Ferrari California (2014-2018), como única variante indexada de esta generación. Ficha técnica completa — cilindrada, tipo de caja, dimensiones, peso y precio de lanzamiento histórico — disponible en la página de especificaciones.

Actualizado jun 2026 · Data curated by Cars-Data.com
Respuestas rápidas
¿Cuál es la potencia del motor del Ferrari California T?

El Ferrari California T produce 560 hp (412 kW).

¿Qué tan rápido acelera el Ferrari California T de 0 a 100 km/h?

El Ferrari California T acelera de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos.

¿Cuál es la velocidad máxima del Ferrari California T?

La velocidad máxima del Ferrari California T es de 316 km/h.

¿Cuál es el consumo de combustible del Ferrari California T?

El Ferrari California T tiene un consumo combinado de 10.5 l/100 km.

¿Cuáles son las emisiones de CO₂ del Ferrari California T?

El Ferrari California T emite 250 g/km de CO₂.

¿Qué transmisión tiene el Ferrari California T?

El Ferrari California T está equipado con una transmisión Automatic.

¿El Ferrari California T es tracción delantera, trasera o total?

El Ferrari California T transmite la potencia mediante tracción REAR WHEEL DRIVE.

¿Cuál es la cilindrada del motor del Ferrari California T?

El Ferrari California T tiene un motor de 3,855 cc con 8 cilindros.

¿Cuál es el par motor del Ferrari California T?

El Ferrari California T produce 755 Nm de par.

¿Cuándo se lanzó el Ferrari California T?

El Ferrari California T se lanzó en 2014.

Relacionados

Otras variantes en esta generación