20142010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

4 615
Varianty v tomto roce
158 hp
Průměrný výkon
5.6 L
Průměrná spotřeba
9.6s
Průměr 0–100 km/h
Hatchback
Hlavní typ karoserie · 28%
01 — Mix karoserií

Jaký tvar dominoval.

Rozložení 4 615 variant roku 2014 podle typu karoserie.

hatchback28%
van18%
suv13%
sedan13%
wagon12%
Hatchback
28.0%
Van
18.3%
Suv
12.6%
Sedan
12.5%
Wagon
12.4%
Mpv
7.1%
Cabriolet
5.2%
Coupe
3.5%
Pickup
0.3%
02 — Mix paliv

Co je pohánělo .

Benzín stále dominuje v absolutním objemu v roce 2014, ale podíl se rok od roku přesouvá k elektrickým a hybridním vozům.

diesel56%
petrol43%
Diesel
55.9%
Petrol
43.3%
Hybrid
0.5%
Electric
0.3%
Phev
0.1%
03 — Nejlepší výběr

Hvězdy roku 2014.

Nejrychlejší, nejvýkonnější, nejúspornější — z variant s rokem modelu 2014.

V kontextu · 2010s

Stop-start. Three cylinders. The Model S.

Stop-start became standard. Three-cylinder turbos replaced four-cylinder NA in the city-car class (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla released the Model S in 2012 and the Model 3 in 2017 — by 2019, every major OEM had committed to a 2030 ICE phase-out. Dieselgate hit in 2015.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Zobrazit všechny roky 2010s →